高举“新豪华”大旗的凯迪拉克,到底“新”在哪?
“985+211”，成为了凯迪拉克新汽车、新豪华的新标签。三款新车统一采用全新一代智能座舱，并标配33英寸9K环幕式超视网膜屏，搭载高通旗舰级8155芯片，以及5G无线网络。值得注意的是，凯迪拉克是全球目前唯一应用9K分辨率的汽车品牌。新时代需要新汽车。
此番调价后，凯迪拉克锐歌强势杀入35万元区间，扛起了对抗造车新势力的大旗，不仅价格与燃油车相近，成为主流豪华品牌“油电同价”先锋部队，而且直逼蔚来ES6，形成了百年美式豪华与国产新势力豪华正面碰撞的局面。
凯迪拉克两款轿车将在不久的将来在国内出现，相信这两款车依旧会有相当高的性价比。根据以往的经验，新车将依然与竞争对手形成错位竞争，届时将会对一线豪华品牌形成较大的冲击。
当然，由于我个人的原因并没有对凯迪拉克这个品牌有着太多的关注，直到有了这一次全路况的凯迪拉克XT6的试驾，才真正有机会去感受这一个饱受争议的品牌，当我开着这部美系豪华品牌的汽车在城市和野外穿梭时，对这个品牌有了全新的认识。
竞争优势：起步配置高、尺寸更大。价位：新车共计推出5款车型，价格区间为497-597万元。这就可以看出，凯迪拉克要在竞争激烈的SUV细分领域中找到了一条新出路，给40万级别SUV的买家，提供一个豪华品牌+6座的独特选项。
凯迪拉克CT6换代最新消息
凯迪拉克CT6 2025款的后轮转向功能并非全系标配，仅在顶配的铂金型（Platinum）车型中提供，该配置可显著提升车辆操控灵活性和高速稳定性。
动力与操控：响应灵敏，底盘扎实2025款CT6搭载0T高功率发动机（最大功率237马力），匹配10速自动变速箱，动力输出线性且充沛。深踩油门时可获得明显推背感，超车或急加速场景下表现从容。方向盘转向手感轻重适中，指向性精准，女性驾驶者也能轻松操控。
动力性能：有消息称，2025款CT6有望配备0T双涡轮增压引擎，这将使得新车的动力性能更为出色。不过，具体配置和动力参数还需等待官方进一步发布。综上所述，CT6还会推出新款，并且新款CT6在外观、内饰和动力性能等方面都进行了大幅升级，为用户带来了更加出色的驾驶体验。
凯迪拉克CT6在部分车型和年份中确实采用了铝制车身材料，但并非所有25款CT6都是全铝车身。具体来说：早期车型（如2016-2019款）：CT6的高配版本（如40T铂金版）曾使用过铝制车身框架，车身铝材占比约62%，其余部分为高强度钢和其他材料，并非完全全铝。
凯迪拉克CT6在2025年的驾驶感受有诸多亮点： 动力表现：它搭载了先进的动力系统，提供充沛且平稳的动力输出。无论是城市道路的起步加速，还是高速公路上的超车变道，都能轻松应对。其加速响应迅速，能让您感受到源源不断的推背感，动力传输非常线性，不会有突兀的顿挫感。
凯迪拉克CT6在2025年9月销量仅75台，核心原因包括品牌溢价不足、产品力细节缺陷及市场竞争加剧，频繁降价策略不仅未能拉动需求，反而进一步削弱品牌价值。
5月新车上市前瞻,雅阁、冒险家、CT6……你期待哪一款
1、目前来看，新款凯迪拉克CT6预计将会在5月底正式上市。 从外观设计来看，新款凯迪拉克CT6在前脸部分，保持了凯迪拉克的家族式盾形进气格栅设计，并且它还采用了全新的“分体式”灯组造型，并取消了现款凯迪拉克CT6的“L字形”灯组设计。
2、新一代凯迪拉克CT6 新一代CT6有望在五月末上市，这款传统豪华大轿车，前脸变化很大，跟老款车型相比，新车前格栅尺寸变大，双侧配备矩阵式大灯，看起来设计风格更犀利。目前，有消息称，新车在配置上也进行全系升级，而具体提升状况，还要等待最后的官宣信息。
3、动力方面，新款凯迪拉克CT6搭载了一款0T发动机，匹配了一台10AT变速箱，最大马力为174kW，峰值扭矩达到350N·m。
4、预计上市：5月 已经上市很多年的老款X3终于要迎来改款了，其实新车已经在半年前就发布了，但一直没有上市销售，当然其实大家等的基本上也都是国产，据说国产后的X3会加长，如果价位能够控制在38-65万这个主流区间，那么想必是极具竞争力的，毕竟以前X3销量不如Q5和GLC的最大原因就是纯进口价格同比偏高。
5、奇瑞艾瑞泽5和广汽传祺影豹销量双双超万辆，分别为10159辆和10052辆。其中，上市不久的传祺影豹销量连续两个月销量破万辆，新车供不应求，提车时间在两个月左右。奇瑞小蚂蚁11月销量创新记录，达到9291辆，排名第九位。长安逸动销量则有所下滑，11月销量为9151辆，同比大跌57%。
全新凯迪拉克CT6内外全换新,35.97万起值不值?
1、先说一下价格，全新凯迪拉克CT6共有四款配置，指导价区间为397-497万元，要说比此前2022款的售价还是要降低了不少，所以价格方面给足了诚意，再加上目前终端也有了一定优惠，后期优惠力度还要更大，届时性价比依旧是属于该车的亮点之一。
2、月份的轿车销量排行榜已经出炉，其中凯迪拉克CT6以1139台的成绩排在了百名之外，属实有些惨淡。
3、【有车以后 导购】前阵子迎来换代的凯迪拉克CT6可谓是亮点多多，先不说在定价上397万元的起售价在同级中大型豪华车当中相当具有竞争力，全新的内外设计更像是一种大换代，年轻化十分明显。
25款凯迪拉克ct6评测
目前暂无针对25款凯迪拉克CT6的专项评测，但2023款车型的评测信息可作为重要参考，其核心特点如下：外观与尺寸：设计感与空间优势并存2023款CT6采用分体式灯组设计，车头横置扁平化转向灯与獠牙状日行灯形成鲜明对比，中网内部为矩阵式排列的小盾牌造型，搭配前盖肌肉感线条，整体风格兼具科技感与力量感。
款凯迪拉克CT6的驾驶感受整体表现为动力充沛、操控精准且舒适性突出，但辅助驾驶功能可能因配置差异存在局限性。以下从动力操控、舒适性、辅助驾驶及油耗四个维度展开分析：动力与操控：响应灵敏，底盘扎实2025款CT6搭载0T高功率发动机（最大功率237马力），匹配10速自动变速箱，动力输出线性且充沛。
总体而言，2025款凯迪拉克CT6能给驾驶者带来舒适、自信且充满乐趣的驾驶感受。
凯迪拉克CT6是一款设计精致、空间宽敞、动力表现出色的中大型轿车，整体表现符合其定位，未让人失望。以下从设计、内饰、空间、动力四个维度展开分析：设计：家族化风格与运动感融合前脸设计：延续凯迪拉克家族化理念，前脸造型时尚，两侧犀利的大灯内部灯组错落有致，点亮后炯炯有神，兼具辨识度与科技感。
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希望本篇文章《【2023ct6改款内饰,2021款6gt】》能对你有所帮助！
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