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欧盟统计局数据显示，今年6月欧元区出口环比下降2.4%，而进口环比增长超过3%。这一增一减，使得经季节性调整后的贸易顺差从5月的156亿欧元大幅下降至28亿欧元。其中，对美国市场的出口同比下降超过10%，直接反映出美国加征关税举措的剧烈冲击。
事实上，这一下滑在经济学家看来并不意外。今年上半年，不少企业在关税正式生效前抢出口，把货物提前运往美国。新税率一经执行，出口量随即下跌。荷兰国际集团宏观研究主管布热斯基指出，关税叠加欧元走强和全球贸易不确定性，正让欧洲出口商面临多重压力。
自年初以来，美方逐步提高针对欧洲商品的税率：6月，欧元区多数商品面临10%的“对等关税”，汽车生产商面临25%的关税，钢铁和铝产品关税税率则高达50%；8月，大多数欧盟输美商品统一适用15%的基准关税。这些数字远高于此前美欧之间平均不足5%的关税水平，令欧洲出口企业措手不及。
7月底，美欧双方宣布就关税议题达成框架性安排。然而，美欧技术团队就协议细节的磋商，进展远没有想象中顺利。欧盟发言人吉尔近日表示，无法预测美国何时会发布汽车关税行政命令，“最后一英里总是最艰难的。”
据了解，美欧双方仍在敲定一份零关税清单，而烈酒和葡萄酒的关税谈判预计要拖至秋季。同时，美国政府要求欧盟加快进度开放食品和工业品市场。欧盟则强调，27个成员国的审批流程复杂，难以设定精确时间表。
在这场关税风暴中，多个欧洲支柱产业正首当其冲。
汽车业面临的压力尤其明显。德国、法国车企对美国市场高度依赖，关税不确定性让企业难以制定长期计划。虽然协议写明汽车关税将有望在数周内降至15%，但在具体措施落地前，车企仍要按27.5%的税率做预算和定价。
金属行业的处境更为艰难。钢铁和铝产品继续承受50%的高税率，德国和意大利等出口大国的订单锐减，不少合同被迫取消。业内人士直言，“50%的关税几乎就是在告诉我们，想继续出口就要另找办法。”
酒类产业也未能幸免。法国葡萄酒、意大利烈酒面临15%的关税。欧洲葡萄酒公司协会（CEEV）秘书长伊格纳西奥·雷卡特警告，即使关税只持续几个月，也会造成重大经济损失，加上汇率因素，行业的整体财务负担可能达到30%。美方业界同样对此感到担忧。美国蒸馏酒协会主席兼首席执行官克里斯·斯旺格表示，美国酒店业蓬勃发展，得益于公平互惠的烈酒贸易和零关税政策，对欧盟烈酒进口征收15%的关税，将加剧美国餐馆和酒吧的压力，而这些餐馆和酒吧已经因成本上涨和烈酒销售放缓而苦不堪言。
面对高关税，欧洲企业正在积极寻找对策。例如通过提价转嫁成本，宝马、奔驰等汽车品牌已在美国涨价，将部分成本转嫁给消费者。
此外，也有不少企业通过加快本地化来应对高关税。除此之外，车企也在考虑扩大在美工厂产能，以规避关税风险。大众汽车首席执行官奥利弗·布鲁姆就表示，公司已准备在美国推进“非常有吸引力的投资计划”。
调整市场布局也成为重要对策，有部分中小出口商转向东南亚、中东等市场，以减少对美国的依赖。
不过，转型说易行难。对于利润有限、缺乏溢价能力的企业来说，关税压力往往直接转化为利润下滑甚至裁员风险。
企业的挣扎，已经体现在宏观经济数据中。今年6月，欧元区工业产出环比下降1.3%，显示制造业承压。虽然今年二季度欧盟国内生产总值（GDP）仍保持正增长，但工业走弱的迹象日益明显。对于依赖外需的德国和荷兰等国家来说，出口下降可能在未来影响投资与就业。经济学家普遍认为，如果汽车关税迟迟不能下调，今年三季度欧元区出口或将进一步承压，这不仅会拖累企业盈利，还可能波及欧元区整体经济增长。（本文来源：经济日报作者：蔡淳）
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