“机油门”之后再曝“燃油泵”问题,丰田召回266万台车
丰田因燃油泵缺陷召回266万台车。以下是关于此次召回事件的详细解召回原因：燃油泵可能存在缺陷，可能停止工作，导致车辆熄火，甚至无法重新启动。在高速行驶中发生此类故障，安全隐患显著增大。召回车型：涉及的车型包括雷克萨斯LS460和GS350、丰田汉兰达、Sienna、亚洲龙、凯美瑞、卡罗拉等明星车型。
月29日，丰田发布声明称，今年3月交付的车辆因燃油泵存在问题，将在全球范围内召回266万辆问题车辆。至此，丰田汽车在全球范围内因燃油泵引发安全隐患而召回的范围已扩大至584万辆，而在北美，此次安全召回涉及的车辆总数约为334万辆。
问题部位是电装生产的燃油泵的树脂零部件。燃油会导致该部件膨胀变形，行驶过程中可能出现发动机停转的情况。报道指出，在1月份，丰田曾首次表示将召回66万辆美国汽车，原因是燃油泵可能会停止工作并导致熄火，经销商们将用新的油泵来代替燃油泵。
早在2019年1月，丰田因车辆的燃油泵故障问题在美国召回66万辆。丰田从所掌握的66份现场报告和2571项保修索赔分析得出车辆的燃油泵故障问题可能会引起停止运行和发动机熄火，并同时将此情况反馈美国国家公路交通安全管理局。
月28日，丰田正式对外宣布，将在全球市场召回266万辆丰田汽车，这一次涉及的主要市场有欧美、中国市场，同时还有日本本土市场。而这一次召回的丰田车型高达42款，基本上覆盖了丰田旗下绝大部分的车型，具体来看，北美市场有152万辆，日本本土市场有21万辆，至于中国市场则有40万辆。
日本丰田汽车召回门事件到底是怎么回事?
日本丰田汽车召回门事件是指丰田汽车公司因车辆存在缺陷而大规模召回汽车的事件。以下是该事件的详细解释：事件起因：丰田公司在一段时间内陆续接到消费者反馈，反映其生产销售的车辆存在油门踏板、刹车系统等问题。这些问题可能导致车辆行驶中出现安全隐患。
丰田此前曾陷入召回门事件。从2009年1月开始到2010年2月，因油门踏板和制动系统等故障，连续在全球范围内召回850万辆汽车，主要涉及凯美瑞、卡罗拉和雅力士。而在国内则召回了约5万辆RAV4，当时丰田在华召回因“慢半拍”而备受国内诟病。
上述车辆召回的原因均为车辆副驾驶席安全气囊装配的由日本高田公司生产的未带干燥剂的硝酸铵气体发生器存在安全隐患。这种安全隐患可能导致在气囊展开时，气体发生器异常破损，碎片飞溅，伤及车内人员，存在安全隐患。
年11月至2014年3月在日本工厂生产的丰田CROWN车型召回原因：安全带收紧器构成零件图纸指示不当：后排座椅左右坐席的安全带收紧器构成零件图纸指示存在错误，导致锁止机构的树脂棘爪与卷轮间隙过小。在拉出座椅安全带时，树脂棘爪与卷轮可能发生干涉，进而导致安全带无法正常拉出，无法有效保护乘员。
今年丰田RAV4为什么要召?
1、今年丰田RAV4召回的主要原因是油门踏板设计存在隐患。具体原因如下：油门踏板设计缺陷：在极端情况下，加速踏板松开时可能发生卡滞，导致车辆不能及时减速，严重影响行车安全。驾驶员区域脚垫问题：部分召回车辆中，驾驶员区域的脚垫过长，有可能卡住油门踏板，引发车辆自动加速，这也是召回的一个重要原因。
2、今年丰田RAV4召回事件的原因，主要与油门踏板设计隐患有关。部分召回系因驾驶员区域脚垫过长，可能导致油门踏板被卡住，引发车辆自动加速，严重影响人身安全。而此次大规模召回的直接原因，源于油门踏板存在设计缺陷。在极端情况下，加速踏板松开时可能发生卡滞，车辆不能及时减速，直接影响行车安全。
3、召回原因：由于生产设备程序设置不当，本次召回范围内的部分车辆后轮悬架下支臂的前束调整螺栓可能未按标准扭矩紧固，长期使用后螺栓可能松动或脱落。极端情况下，可能导致螺旋弹簧从下支臂脱落，影响车辆行驶稳定性，存在安全隐患。
4、召回范围：2019—2020年生产的丰田RAV4燃油车、混动车。召回原因：这些车辆的发动机存在冷却剂泄露、发动机过热或停滞的问题，可能引发漏油和火灾。处理办法：丰田汽车决定为这些车辆更换发动机。
5、召回范围：2019—2020年生产的丰田RAV4燃油车、混动车。召回原因：这些车辆存在发动机冷却剂泄露、发动机过热或停滞的问题，容易导致漏油并可能引发火灾。处理办法：丰田汽车表示，需要更换这些车辆的发动机以解决安全隐患。
丰田汽车为什么全球召回
丰田汽车日前宣布，因混合动力系统存在安全缺陷，将在全球范围内对丰田普锐斯及普锐斯V这两款车型进行召回，预计将覆盖全球72万辆普锐斯。但值得注意的是，中国市场不涉及此次召回产品。召回车型及原因 本次召回的是2013至2015年款的普锐斯，以及2014至2017年款的普锐斯V。
日本丰田汽车召回门事件是指丰田汽车公司因车辆存在缺陷而大规模召回汽车的事件。以下是该事件的详细解释：事件起因：丰田公司在一段时间内陆续接到消费者反馈，反映其生产销售的车辆存在油门踏板、刹车系统等问题。这些问题可能导致车辆行驶中出现安全隐患。
上述车辆召回的原因均为车辆副驾驶席安全气囊装配的由日本高田公司生产的未带干燥剂的硝酸铵气体发生器存在安全隐患。这种安全隐患可能导致在气囊展开时，气体发生器异常破损，碎片飞溅，伤及车内人员，存在安全隐患。
召回范围：2019—2020年生产的丰田RAV4燃油车、混动车。召回原因：这些车辆的发动机存在冷却剂泄露、发动机过热或停滞的问题，可能引发漏油和火灾。处理办法：丰田汽车决定为这些车辆更换发动机。
召回范围：2019—2020年生产的丰田RAV4燃油车、混动车。召回原因：这些车辆存在发动机冷却剂泄露、发动机过热或停滞的问题，容易导致漏油并可能引发火灾。处理办法：丰田汽车表示，需要更换这些车辆的发动机以解决安全隐患。
丰田在华召回超40万辆汽车,凯美瑞、亚洲龙均在列
近日，丰田汽车公司在全球范围内针对燃油泵问题发起第三次召回，中国市场的召回通知也已由国家监督管理总局发布。此次召回涉及丰田品牌和雷克萨斯品牌的多款车型，包括汉兰达、亚洲龙和凯美瑞等，共计召回401，873辆汽车。
早前几日，丰田汽车因涉及燃油泵问题在全球市场宣布第三次召回，国内监督管理总局也正式发出召回通知，将召回丰田汽车共计共计401873辆，涉及车型包括 汉兰达、亚洲龙、凯美瑞等多款热门车型。
月6日，国家市场监督管理总局发布召回公告，丰田汽车（中国）投资有限公司、天津一汽丰田汽车有限公司、四川一汽丰田汽车有限公司、广汽丰田汽车有限公司计划召回问题车辆共计401873辆。其中，进口雷克萨斯车型112490辆，进口 埃尔法车型4424辆，进口海艾士5辆，国产车型284954辆。
自即日起，召回2025年4月24日至2025年5月23日期间生产的部分全新第九代凯美瑞车型，共计6154辆。一汽丰田汽车（成都）有限公司：召回2024年6月24日至2025年2月10日期间生产的部分国产亚洲龙车型，共计54143辆。
因车辆燃油泵存在问题，问题部位是电装生产的燃油泵的树脂零部件。燃油会导致该部件膨胀变形，行驶过程中可能出现发动机停转的情况，行驶中可能熄火。丰田汽车日前宣布将在全球召回约266万辆汽车，召回对象为丰田的诺亚（NOAH）和亚洲龙（AVALON）等42款车型，中国召回车辆约有40万辆。
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