2022年重磅新车,X5国产、长城推硬派越野
作为宝马X5的国产车型，其在国产之后针对本地市场进行了一系列的升级，比如其长高分别增加到了5060毫米、2004毫米和1779毫米，轴距更是高达3105毫米，这样一来国产的宝马X5L的尺寸已经和旗下的“老大哥”X7接近，未来一定会对进口市场形成竞争。
华晨宝马X5L 预计上市时间：第二季度 作为国产的第一款中大型SUV，华晨宝马X5L再次领先奔驰GLE和奥迪Q7一步。国产版X5在外观和内饰上基本上维持了进口版X5的设计，只不过根据国人的喜好，特意将轴距进行了加长，加长了130mm，达到了3105mm，基本上可以媲美X7了。
自两年前宝马放出X5要落户华晨国产的消息后，对于其国产版车型的的讨论便络绎不绝。如今，正式进入到了2022年，宝马这款颇具代表意义车型的国产也正式提上日程，届时，它的售价也将进一步降低。
宝马x5l和x5有什么区别
宝马X5L和X5的主要区别体现在车身尺寸、内饰细节、动力表现以及价格方面。车身尺寸上，宝马X5L作为国产合资后的版本，对车身进行了加长，增加了内部空间，特别是后排腿部空间更为宽敞，提供了更舒适的乘坐体验。相比之下，进口宝马X5在车身长度上稍逊一筹。
第一款：宝马X5L 同为一线豪华品牌的宝马，以“操控”出名，旗下的宝马X5，更有“公路之王”的称号，资历与实力兼顾。而宝马X5L则是宝马X5国产化后的车型，定位为中大型SUV，以60.50-750万的价格切入市场，手握70万的预算，就能入手到次顶配车型。
在核心产品力方面，两者也有明显差异。以宝马5系（525Li豪华套装）和宝马X5（xDrive40Li黑焰限量版）为例，动力上，5系是0T + 8AT，190马力；X5是0T + 8AT，381马力。通过性上，5系是前置后驱，离地间隙170mm；X5是全时四驱加空气悬架，离地间隙212mm可调。
在宝马X5的系列中，x5l的0和0版本在内饰上有所区别。首先，x5l 0版本的内饰配置较低，相较于x5l 0版本，它的豪华感和功能性略显逊色。从价格角度看，x5l 0的定价更为亲民，由于动力和配置的相对简单，使得它的性价比更高。
宝马x5l大卖背后真相宝马X5L大卖的核心原因在于 产品本土化优化 与 市场需求精准匹配，具体体现在尺寸、价格、品牌认知三大维度，使其在豪华中大型SUV市场形成差异化竞争力。
宝马5系和X5在车型定位、车身尺寸、动力性能、设计功能等方面存在区别。车型定位与价格：宝马5系是中大型三厢轿车，2025款530Li尊享型指导价559万，价格亲民，适合预算有限的用户；宝马X5是中大型SUV，2023款xDrive30Li指导价65万，定位更高，适合追求SUV实用性与气场的消费者。
宝马又一款新车重磅来袭,“大鸡腿”挡把被换掉,还有戏吗?
1、而且宝马经典受欢迎的“大鸡腿”挡把也被精致小巧的水晶挡把取而代之，对于习惯或者喜欢传统宝马圆润的“大鸡腿”挡把的握持手感的老车主来说无疑是极具打击的。虽然这样的改变会让新款宝马中控台更加简洁、富有科技感，但是也“得罪”了不少忠实的传统派。
2、宝马X5 M作为宝马品牌中的高性能SUV，一直以来都备受关注。近日，有关新款宝马X5 M可能取消鸡腿挡把，并采用奔驰同款双联屏设计的消息引起了广泛讨论。同时，新车依然搭载了4L V8涡轮增压发动机，这样的动力配置无疑让人热血沸腾。
3、易车讯 近日，我们从相关渠道获得了新款宝马iX3的内饰实拍图，新车换装了全新i3换挡拨杆，取消了传统的“鸡腿档把”，中控区域变得更简洁。据悉，根据宝马的调整计划，在2023年1月份生产月起宝马iX3就会取消“鸡腿档把”，改用小拨杆。
4、总的来说，此次中期改款的宝马X5外观内饰将得到全方位升级，而且随着鸡腿电子挡把的取消，贯穿式大屏的融入，相信会吸引相当一部分的消费者。
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