四月汽车销量排行榜2023
在2023年4月新能源品牌销量TOP10榜单中，AITO问界以交付4585辆排在第11位，跌出一线榜单。比亚迪以交付210295辆居于首位，广汽埃安以41012辆居第二，理想汽车以25681辆排在第三，之后依次是哪吒、腾势、零跑、极氪、深蓝、小鹏和蔚来，问界不论是销量还是交付量，表现都相当差劲。
根据榜单显示，丰田RAV4荣放位列榜单第七。并且该车是唯一一款传统合资品牌SUV的车型。从4月份的销售数据显示，RAV4荣放销量为13882辆，同比增长高达498%。这一成绩的取得，主要得益于新RAV4的上市，使得RAV4荣放在同级合资竞品中拉开了巨大的差距。
年4月汽车销量排行榜有：特斯拉，比亚迪，蔚来，北汽新能源，宝马。特斯拉 特斯拉不仅是美国知名的纯电动汽车制造商，也是世界新能源电动汽车的领跑者。也是全球第一家使用锂离子动力电池的电动汽车企业。其技术一直处于世界领先地位。
轩逸曾经的轿车销量王，轿车销量排行榜冠军，4月份仅排在第三名，销量为29961辆，并且已经成常态，朗逸销量为26536辆，排在第四名，比亚迪两款轿车夺取冠亚军，轩逸和朗逸排在其后，这样的阵容就是风水轮流转，目前是合资轿车疲软。
四月汽车销量排行榜2023前六有理想汽车、零跑汽车、小鹏汽车、蔚来汽车、长安汽车、哪吒汽车等。理想汽车 于2015年7月创立，通过产品创新及技术研发，为家庭用户提供安全及便捷的产品及服务。零跑汽车 成立于2015年12月24日。自成立以来，始终坚持核心技术的自主研发。
国产车“三巨头”4月销量公布,第一不是吉利,也不是长城,而是它_百度...
第三名：长城汽车。4月份，长城汽车销量达到80，828台。其中，“国民神车”哈弗H6继续领跑，4月销量为24，018辆，再次成为国内SUV销量冠军。哈弗M6卖出15，096台，哈弗F7销量为10，911台，长城炮则贡献了8，006台。第二名：吉利汽车。
第一名：长安汽车。长安品牌国产汽车4月份销量达到了119435辆，整体销量大涨35%。长安汽车自主、合资品牌齐发力，4月销量乘胜追击，登上中国汽车销量冠军宝座。长安最牛的就是长安CS75，4月份狂甩20113辆，销量暴涨166%，完胜吉利博越系列，稳居国内市场SUV销量榜第二名，冲击销量冠军，指日可待。
吉利汽车依然是排名第四，而它也是再次成为国产车品牌的领头羊，吉利汽车在4月份的销量表现一般，单月售出5万多辆，未能突破10万大关。
比亚迪汽车 在新能源领域中，比亚迪毫无疑问是巨头。在新能源领域中，比亚迪汽车无论是销量还是技术积累来说是顶级的存在。在技术上来说，最简单的例子，比亚迪唐 DM可做到破百3秒，如此的性能就是跑车级别的性能了。
长安汽车销量为275万辆，其中长安品牌汽车销售19万辆，长安品牌乘用车销售9万辆，环比10月呈微增态势。
目前没有绝对排名第一的国产车品牌，但从品牌力、口碑、销量三个维度分析，吉利汽车、哈弗汽车、长城汽车分别占据优势。具体分析如下：品牌力维度：吉利汽车表现突出吉利汽车成立于1998年，现已发展为全球最大的汽车生产基地之一。
4月汽车销量排行出炉
1、小米SU7以28585辆位列第四，作为新势力品牌的代表，其销量表现体现了市场对科技属性与性价比结合车型的认可。秦PLUS以25557辆排名第五，比亚迪在混动技术领域的积累为其提供了稳定的市场基础。轩逸以24458辆位居第六，作为传统燃油车市场的常青树，其销量反映了合资品牌在紧凑型轿车领域的竞争力。
2、长安汽车一季度销量70.5万辆，新能源销量14万辆，自主乘用车占比超64%。行业趋势上，新能源成为增长主力，一季度全国新能源汽车销量305万辆（同比 + 41%），4月渗透率首次过半，纯电与插混车型均保持高速增长。
3、第四名：新宝来4月销量为23808辆，新宝来主打高性价比，售价相对亲民，对部分消费者吸引力极强。然而，随着疫情带来的影响逐渐变小，新宝来的市场地位增加了不确定性，本月跌出前三，被卡罗拉超越。第五名：全新英朗4月销量为22880辆，同比增长高达94%，成为本月轿车市场最大的“黑马”。
4、月新势力销量排名生变：零跑首夺第一，反超“蔚小理”5月1日，多家造车新势力新能源汽车品牌公布了4月的交付成绩。其中，零跑汽车以9087辆的交付量，首次夺得造车新势力月交付量第一的位置，小鹏汽车和哪吒汽车分别位列第二和第三。
5、五菱宏光 MINIEV 持续热销，价格亲民，适合城市通勤。 传统燃油车方面：大众朗逸销量位居前列，作为经典车型，市场认可度高。日产轩逸也有不错的销量，舒适性是其优势。不同品牌表现 自主品牌：比亚迪整体销量领先，新能源和燃油车都有不错布局。
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