BBA的电动车,你想不到有多便宜!
1、答案是1万！Q4 e-tron605km的长续航版，目前终端价格不到24万，607km续航的ID.4X起售价大约23万左右。在配置上两车各有胜负，ID.4X多了L2级辅助驾驶，Q4e-tron多了全景天窗和可变转向比。总的来说，配置上并没有拉开价差。
2、可到了电动化转型时代，奔驰宝马奥迪似乎出现“换道塞车”局势。在许多国人眼中，特斯拉凭借一己之力定义高端新能源电动+智能的双核驱动；国内则以“蔚小理”为主导，引领新能源时代的“豪华”。反观BBA旗下新能源车，一度被网友嘲讽为“杂牌”电动车。
3、中国车价格实惠，这已经是全球的共识，具体而言，首先是买车便宜，小鹏P7+售价168-288万元，这个价格几乎是BBA旗下56E价格的一半不到，仅仅买车这一项，小鹏P7+就已经帮消费者省下了一大笔。
4、话锋一转，销售主动推荐起了宝马的新能源车型：“现在我们新能源车优惠力度很大，卖的非常好，店里都没有展车，甚至上海都找不到一辆现车。iX3领先版原价40.5万元，现在的车价是30.5万元，因为没有购置税，也不强制买我们的装潢包，买油车加上上牌费、保险等，落地价在32万左右，相比X3那是实惠的多了。
5、BBA电动汽车不是杂牌。BBA分别指的是奔驰、宝马、奥迪，这三个品牌在汽车领域久负盛名，有着深厚的技术积累和品牌影响力。首先，奔驰作为豪华汽车品牌的代表，在汽车制造方面历史悠久。其电动汽车继承了品牌对于品质和舒适性的高要求。
6、BBA等奢侈品牌相继发布纯电动产品。如奔驰EQC、宝马iX3等车型已经正式上市。先来看看两款车型的价格和续航对比表。奔驰EQC在价格上还是比较有优势的，而宝马iX3在续航上相比奔驰EQC没有优势。从外观上看，奔驰EQC是奔驰EQ的第一款车型。该车采用奔驰EQ家族设计理念。前格栅采用封闭式设计。
这台宝马X3挺特别,不喝油只吃电,百公里16.7度
1、这几年很多新兴品牌开始逐鹿新能源汽车市场，大部分传统车企反而落后了，尤其是特斯拉，已经成为了纯电动车第一品牌，所以在这个新的战场，传统车企肯定是要参战的，宝马就推出了一台特别的X3，不喝油只吃店，百公里要吃17度。宝马iX3算是纯电动版的X3，在外观方面肯定有很高的相似度，但也有明显的区别。
2、空间方面，宝马iX3空间表现与现款X3基本一致。长宽高尺寸分别为4746/1891/1683mm，轴距2864mm，离地间隙188mm。对于一台中型SUV来说，乘坐空间表现中规中矩。动力系统，宝马iX3搭载一台最大功率286匹，峰值扭矩400牛·米的驱动电机，百公里能耗17kWh，官方0-100km/h加速时间为8秒。
3、宝马iX3所搭载的高压电池系统将由华晨宝马动力电池中心二期生产，采用宁德时代供应的NCM811电芯。相比现有宝马电动车型，其搭载188块电芯的能量密度提高了20%，电池包总容量约80kWh，净容量74kWh，电池包系统能量密度154wh/kg，平均百公里电能消耗仅17kWh，NEDC续航里程为500km。
4、【太平洋汽车网】宝马x3以后能支持ota，BMWiX3采用了第五代BMWeDrive电力驱动技术，实现了93%的电机效率和NEDC500公里的纯电续航里程，平均每百公里电耗仅17千瓦时。先说BBA。在这三款车里，iX3和EQC是国产的，事实上，全球所有的iX3，都将在华晨宝马的沈阳铁西工厂生产。
续航440公里的宝马iX3还能有多少市场?
1、暂且不说这款车型的配置以及内外设计，仅以宝马X3的指导价格作参考，宝马iX3的定价不会太低。在2020年，以几十万的价格销售一款续航仅为440km，电池容量仅为74kW·h的中型SUV，哪怕有宝马这个豪华品牌作背书，恐怕竞争力也十分有限。
2、目前，iX3价格进入25万 - 30万区间，适合注重品牌与驾驶质感的消费者，但从长期来看，它需要依靠技术迭代来提升竞争力。
3、宝马iX3作为品牌旗下的首款纯电动SUV，使用了74kWh的电池组，WLTP续航里程约为440km，而NEDC工况下得续航里程也仅仅为520km，这一成绩在当下绝对算不上优秀。要知道，目前市面上优秀的国产电动车的NEDC工况续航里程不到600km都不好意思拿得出手。
4、km的续航里程现阶段来看的确不算出彩，相比竞品而言也是基本持平的状态，但不要忘了WLTP工况要比NEDC更为严苛，所以440km的续航绝非虚标。对于驱动形式，前期仅提供后驱布局，至于四驱车型一定会有，只是时间问题。说实在的，雷克萨斯UX300e来的就已经够迟了，不过现如今还有宝马iX3为其垫底。
宝马大概多少钱一辆
宝马1系：指导价188万 - 398万，是入门紧凑型轿车。宝马3系：2025款330i M曜夜套装在北京地区优惠后裸车255万起，落地价约266万；新3系50周年限量版售价349万起。宝马5系：2025款530Li尊享型限时优惠188万，促销价371万；2026款525Li指导价499万起。
宝马汽车的价格跨度较大，从20多万到数百万不等，具体取决于车型、配置和地区差异。国产宝马（华晨宝马） 入门级车型：如宝马1系，售价约20万-30万元。 主流车型：宝马3系（30万-40万元）、宝马5系（40万-60万元）。
而宝马的一些主流车型，像宝马3系，价格通常在三十多万到五十多万不等，它在操控性和品牌形象上有较好的平衡，受到很多消费者青睐。宝马5系定位更高端一些，价格大概在五十多万到七十多万，有着更宽敞的空间和更丰富的配置。宝马X3等中型SUV价格也在三十多万到五十多万，满足消费者对于通过性和空间的需求。
宝马540i xDrive Legacy Edition这款限量版车型专为加拿大市场设计，售价为 94，500美元（约69万人民币），搭载375马力四驱系统，0-100km/h加速仅需7秒。宝马M6在加拿大的价格约为 90万人民币，而国内指导价则高达 178 - 278万人民币，差价显著。
华晨宝马X3的价格因车型配置不同而有所差异。大致来说，其起售价在30多万左右，而一些高配版本可能会达到40多万。具体来看，不同配置车型价格不同。入门级车型配置相对基础，但能满足基本的驾驶需求，价格相对亲民，在30多万区间。
紧跟对手脚步,华晨宝马首款国产纯电动车iX3有何亮点?
侧面来看，车身侧面车门下方采用贯穿前后的蓝色饰板，配合前翼子板上明显的“i”标识和全新样式的，转为新能源车型设计的低风阻、轻量化的双色铝合金轮毂，既表明BMW iX3的纯电属性，又展现出其年轻未来的感觉。
智能系统是华晨宝马纯电ix3的一大亮点。车辆配备了13英寸全液晶仪表盘和中控屏，内置iDrive车机系统。这一系统支持多种互联功能，如蓝牙连接、手机映射等，方便驾驶者随时获取所需信息。同时，语音识别控制功能的加入，使得驾驶者在行驶过程中能够更加便捷地操作车辆，提高了驾驶安全性。
充电能力：宝马iX3具备150kW的直流快速充电能力，虽然具体充电时间尚未公布，但预计能大幅缩短充电时间。空间与舒适性：乘坐空间：由于采用了极为扁平的电池设计，宝马iX3并未牺牲车内乘坐空间以及后备厢空间，确保了乘客的舒适性和实用性。
iX3的出现不仅加快了华晨宝马电动化的步伐，更体现了其绿色产品理念。纯电动汽车都能实现0排放，但iX3追求的不仅是使用环节的零排放，更在车辆的整个生命周期里和整条价值链中，力求极致的环保。
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