全新一代宝马i5:国产可不仅仅意味着加长
1、不久前，第八代宝马5系正式亮相，与以往国产车型最大的不同，便是在此次在开发过程中，从定位，设计，智能各个维度首次对产品进行了全方位的深度定制，让未来国产的全新一代长轴距5系在用户体验方面实现了新的升级。
2、作为国产版车型，加长自然是基本操作。此次全新一代i5/5系也均采用长轴设计，虽然官方暂时没有公布具体的加长数字，但与海外车型对比可以看出，国产i5的后车门确实长了不少。另外，国产版i5的下包围采用了与车身同色的设计，也是为了更好地匹配加长后的车身。
3、作为宝马品牌的标杆之作，宝马5系自1972年问世以来，全球累计销量超过900万辆，光芒尤为耀眼，而宝马i5则是其首款中大型纯电轿车，也是宝马全力奔赴电气化时代的重磅车型。
4、全新宝马5系/i5官图发布，尺寸加大一圈，配曲面双联屏 近日，宝马汽车在欧洲市场正式发布了全新第八代5系标轴版车型，包括燃油版与纯电版（宝马i5）。新车预计在今年10月左右全球上市，国产版本则将在明年正式推出。此次发布的全新宝马5系，在外观设计、尺寸、内饰以及动力方面均有显著变化。
新一代宝马5系确定6月底正式发布,国产长轴版明年上市!
而近日，我们从内部渠道也了解到，新一代宝马5系标轴（代号：G60）将于6月21日左右在海外正式发布，随后2023年秋季开始生产，四季度交付；而国产长轴版将于四季度小批量投产，预计2024年一季度发布上市。不过在发布之前，我们已经提前获取了新一代5系的各路信息，今天就为大家提前揭秘。
新款宝马5系已经在海外市场正式发布，并计划于今年陆续完成交付工作。而国产版本的新车，则有望在即将到来的北京车展上正式上市。新款宝马5系的海外发布情况 新款宝马5系在海外市场已经正式发布，并引起了广泛关注。
宝马5系标轴版为进口车型，代号G30，国内长轴版代号G38，宝马5系标轴版在今年成都车展上市，而长轴版华晨宝马5系于今年6月份上市。宝马5系标轴版国内售价458-770万元，分为运动套装版和旅行版（旅行版为2014款）。与国产宝马5系的车型布局相差较大，当然这也是为了不形成内斗。
全新宝马5系来了,太像7系,配宝华音响和33寸电视!
1、在动力方面，全新宝马5系520i搭载了一台0升四缸涡轮增压发动机，最大功率为153千瓦，与8速手自一体变速箱相配，0-100公里/小时的加速时间为5秒。宝马5系530e插电混动版搭载了一套插电混动系统，包括了0升发动机、电动机以及电池组。这个系统的总最大功率为220千瓦，峰值扭矩达到450牛·米。
2、在科技方面，2系四门版也将宝马的特色配置引入上来。
3、比CT5低一档的功率能跑出相同的成绩，看来宝马在动力方面调校仍具有一定优势。但这里强调一点，宝马3系325的售价跟CT5是在同一区间，更快的3系330车型已经超过CT5的顶配售价了。乘坐空间 这一项上宝马3系G28就展现出明显优势了。
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希望本篇文章《5系宝马新款2024款内饰图片(2021款宝马5系内饰图片)》能对你有所帮助！
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