日产憋了好几年的“大招”,为什么没有一鸣惊人?
1、日产憋了好几年的“大招”（轩逸e power）没有一鸣惊人，主要有以下原因：相比众多新能源车无明显优势政策受限：轩逸e power在国内由于驱动形式并不满足国内对新能源车的优惠政策，导致这款纯电动车型上不了绿牌，在部分地方仍需要指标，限制了其市场推广。
2、所以，日产在日系三强中还是相当有实力的一个。只是近些年因为自身原因和与雷诺联盟等各种因素略显颓势罢了。
3、但是途达上市不到一个月就销售遇冷，很有可能是在性能或是功能上没有更好的满足消费者。或者说是没有自己的特色。
4、所以，他派了谋士来说服韩信，让韩信自立当齐王，最好不要帮助刘邦来打自己。可是，韩信没有听，最后他联合刘邦一起，把项羽给打败了。项羽兵败垓下逃到了乌江，然后在乌江项羽就是自刎而亡了。所以韩信就是中国历史上最为典型的一个，一开始不被别人看好，后来却一鸣惊人的优秀将领。
日产新轩逸是电车还是油车
综上所述，日产新轩逸既有电车（超混电驱版）也有油车（燃油版），用户可以根据自己的需求和喜好进行选择。无论是追求燃油经济性、动力性还是环保节能，日产新轩逸都能提供合适的车型来满足用户的需求。
日产轩逸e-POWER是一款基于燃油发动机发电、电动机驱动的混合动力车型，其核心特点在于“全时电驱”技术。以下是针对该车型的详细测评分析：动力系统与技术原理独特的工作模式e-POWER系统由2L三缸燃油发动机（HR12DE）和电动机组成，但发动机仅作为发电机使用，不直接驱动车轮。
有长途出行需求的用户：轩逸作为一款燃油车，没有续航焦虑，只要加油就能跑，这对于那些偶尔有长途需求的用户来说，显然更加省心。与一些续航只有三四百公里的入门电车相比，轩逸在长途出行方面更具优势。注重经济性和实用性的家庭用户：轩逸的空间在同级别当中属于中上等水平，一家三口使用毫无压力。
轩逸epower的测评
轩逸e-POWER的稳定性表现较为不错。它在动力系统方面有着独特的设计，由一台小排量发动机与电动机协同工作。发动机主要负责发电，为电动机提供电力支持，电动机则直接驱动车辆。这种混动模式使得车辆在行驶过程中动力输出较为平稳且线性。其电池管理系统也较为成熟，能够有效保障电池的性能和寿命，减少因电池问题导致的故障风险。
日产轩逸e-POWER是否值得购买 日产e-POWER技术以环保、高效的方式提供了畅快淋漓且极富乐趣的驾乘体验，解决了驾乘者在享受驾驶电动汽车时而产生的续航里程和充电设施方面的焦虑，与纯电动技术提供不同的解决方案。
日产epower的优点主要包括：强大性能：尽管其2L发动机仅有72马力，但轩逸epower由136马力的电动机辅助，提供了出色的动力响应。日产声称其0-100km/h加速时间仅为8秒，为家庭轿车树立了标杆。高效节能：其燃油经济性的关键在于混合动力设置。
轩逸e-POWER在市场上口碑良好，兼具高效出行、舒适驾乘与出色动力。动力性能出色：轩逸e-POWER通过创新的e-POWER技术，实现了纯电驱动的平顺静谧，其驱动电机功率及扭矩较大，能立即提供峰值扭矩，带来出色的动力感受。
轩逸e-POWER在市场上有着不错的口碑。 **油耗表现出色**：它采用独特的混动系统，日常驾驶中油耗较低，能为车主节省不少燃油成本。很多车主反馈，相比同级别传统燃油车，轩逸e-POWER在油耗方面优势明显。
东风日产王牌混动系统e-POWE浮出水面
1、东风日产王牌混动系统e-POWER正式亮相 东风日产推出的全新混动系统e-POWER，在保持电动车驾驶质感的同时，解决了电动车充电和续航里程的焦虑问题。该系统实现了百分百燃油发电、百分百纯电驱动，为用户带来了全新的驾乘体验。
2、东风日产轩逸算是日产的当家车型了，销量常年位于紧凑型车阵营前列，但是随着新能源车市场的发展，面对丰田、本田的混动技术，轩逸单纯的燃油动力已经不足以满足市场需求，于是日产推出了e-POWER车型。
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