美日七座SUV新老对决!丰田汉兰达PK雪佛兰开拓者谁更值得买?
一提到七座SUV，大家第一个想到的就是丰田汉兰达。现款丰田汉兰达虽然已经到了产品换代的时期，但是其市场关注度依旧很高，很多新上市的七座SUV都想与 汉兰达PK一下，不过大部分车型似乎市场表现最终都不如汉兰达。美系SUV的代表，雪佛兰开拓者是汉兰达的又一名新挑战者。本篇老车主就跟大家对比聊聊这两款车。
丰田汉兰达更好。外形尺寸对比 外观的美丑，不做过多评论，毕竟每个人都有自己的审美，个人感觉开拓者运动感更足，汉兰达更加敦实。尺寸方面，开拓者的长宽高分别为4999/1953/1727mm，轴距为2863mm；汉兰达的长宽高分别为4890/1924/1720mm，轴距为2790mm。
雪佛兰开拓者 厂商指导价：299-399万元 推荐理由：全系标配项目多，性价比十足 雪佛兰开拓者是最近新上市的一款7座SUV，产品实力非常不错。
汉兰达是怎么成为所有大7座SUV跨不过的槛?
1、事实证明，广汽丰田这一部署十分成功，汉兰达国产上市仅3个月，即突破了单月5000台销售，随后还创造了连续67个月保持细分市场销量第一的纪录，以实力证明了汉兰达的出众品质，也证明了消费者对汉兰达的认可。汉兰达也就此成为国内7七座SUV的开创者。
2、造型因素：新款汉兰达虽然才刚刚在国内正式亮相，但2019年底就已经在海外上市的造型显得不再新鲜。现款汉兰达被戏称为“大汉”，而新款汉兰达造型过于秀气，车身的那一条腰线更是非常突兀。
3、而对于国内市场，受生育政策放宽的刺激和新能源汽车快速渗透，大7座市场呈现出一定的市场增量。近来已经有很多车企推出中大型SUV，如果丰田不借此机会进一步完善产品架构，那迎接国内最高级别的汉兰达无疑又会是一系列的跨级别挑战。
4、首先是跨级别对手的潜在威胁。毫无疑问，汉兰达时至2020年，同级别来说依然是大部分消费者的首选，尽管福特锐界、Jeep大指挥官、别克昂科旗等前赴后继，也还是无法夺取前者的冠军地位。但对于汉兰达目标消费者来说，品牌影响力或尺寸更大的其它车型，是他们舍弃前者的很重要的一个原因。
5、结论：在城市 SUV这一层次上，除了无法越野之外，是无敌的存在。再者买汉兰达一定要加价，又从侧面说明买汉兰达的车主，不差钱，又满足了虚荣。加了真的省心，不用担心汉兰达把你扔到马路上。因此，满足了虚荣心，实用主义的汉兰达车主的自信和满足感尤为强烈，这也是正常的，可以理解。
6、- 7座汉兰达空间也不错，其座椅布局合理，能满足一家人出行需求，不过相比塞纳，在某些方面空间的灵活性上可能稍逊一筹。 动力性能： - 塞纳一般搭载多种动力配置，动力输出较为平稳，能满足日常驾驶和载人载物需求。
18款汉兰达的2+2+3布局,第三排真的能够容纳三个成年人吗?
答案自然是否定的。当然话又分两头说，除非这两个成年人非常的矮又非常的瘦，这倒是有可能坐得下的。普通人坐在里面肯定是能坐下的，但是乘坐肯定不会特别舒服，会感觉特别拥挤。我们来看一下汉兰达具体的车身数据，你应该就能明白一样，它的长宽高分别为4890/1925/1720mm，轴距是2790mm。
从展车来看座椅布局的确是2+2+3从下面这张单子上可以查到额定载人数为7人那么2018款汉兰达座椅布局是2+2+3，还有可能是2+3+2两种选择。本人是2015款七座，座椅是2+3+2组合，怎么说呢，最后一排最多坐过三个成年人。但是想对比前排座椅，最后一排座椅有些单薄，舒适性相对不如前排。
汉兰达7座第三排具备一定实用性，但也存在局限性。核心优势空间设计合理：第三排横向空间较为宽敞，能够容纳两名身高在75米左右的成年人。其座椅倾斜角度和靠背支撑的设计，能在一定程度上提升短途乘坐的舒适度，还配备了头枕和独立杯架。
汉兰达的座椅布局是2+3+2。具体来说：前排布局：汉兰达的前排为驾驶员和副驾驶两个座椅。中间排布局：中间排设置了三个座椅。第三排布局：最后一排设置了两个座椅，不过这一排的空间相对局促一些。这样的座椅布局使得汉兰达能够容纳七名乘客，适合家庭出行或需要较多乘坐空间的情况。
汉兰达七座理论上是可以坐七人的。 汉兰达作为一款七座SUV，其座椅布局设计就是为了满足七人乘坐的需求。一般来说，车辆的前排会设置两个独立座椅，为驾驶者和副驾驶提供舒适的乘坐空间。 第二排通常是三个座椅，可以较为宽敞地容纳三位乘客。
汉兰达、柯迪亚克、斯巴鲁和探界者,七座车谁性价比高?
1、综合考虑车身尺寸、动力表现、驱动系统以及配置与性价比等方面，柯迪亚克在七座车型中表现出更高的性价比。因此，对于寻求高性价比七座SUV的消费者来说，柯迪亚克是一个更好的选择。以下是一些相关车型的图片：以上图片展示了汉兰达与柯迪亚克在外观、动力、车身尺寸、四驱系统以及配置方面的对比，进一步印证了柯迪亚克在性价比方面的优势。
2、通过对比，可以看出，两款车都不错，在造型设计、内饰配置方面两车各有特色与优势。而柯迪亚克在空间上表现得更加出色，动力上扭矩更大，加速更快。整体来看，柯迪亚克表现得更为出色，性价比更高。
3、柯迪亚克更好。外观优势 柯迪亚克采用全新设计语言，兼顾美学与功能，高辨识度的智耀全LED大灯，营造出大气磅礴，且不失唯美的视觉感受，个性十足的C型立体尾灯，彰显出德系车的精良品质。探界者作为美系车，外观显得略微笨重，所配备的卤素大灯更是无法比肩柯迪亚克。
4、探界者的配置性价比要高于柯迪亚克，但柯迪亚克的优势就在于与大众同源的德味，性价比要高于德系的其他车型。综合来看，他们各有千秋，就看你看重他们的那些地方了。会选择高配的探界者。
5、综合评价：作为别克昂科威的换壳车型，探界者有着更低的终端价格，但在空间和机械素质都和昂科威处于同一水平。品牌力更多带来了更高的性价比，对于预算有限的消费者来说，现在入手探界者是不错的时机。改款探界者的低配车型就会改用3T三缸发动机了。
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