13年路虎揽胜运动版柴油值得买吗
年的路虎揽胜运动0T柴油版是否值得购买，取决于多个具体因素。车辆性能和配置：该车型拥有强劲的动力和出色的燃油经济性，适合追求驾驶体验和燃油效率的消费者。配备了全地形反馈系统、空气悬挂以及先进的四驱技术等高级配置，提供了稳定而舒适的驾驶体验，并保持了路虎品牌的卓越越野性能和耐用性。
年款的柴油版路虎揽胜运动版（Range Rover Sport）的当前价值受多种因素影响，以下是详细的评估要点： 车况行驶里程：柴油发动机通常耐用，但里程数直接影响价格。10万公里以内的车况较好的车辆价值较高，超过15万公里则明显贬值。
值得买。路虎揽胜运动版是一款豪华的SUV，具有出色的越野能力和舒适的驾乘体验。柴油发动机在燃油经济性和扭矩方面通常表现出色。
路虎揽胜极致运动版柴油0T有其独特之处。优点方面，动力表现较为强劲，0T柴油发动机能提供充沛的扭矩，在加速和中低速行驶时动力响应不错。其越野性能依然出色，路虎的四驱系统和悬挂调校使得它在复杂路况下也能有较好的通过性。车内空间宽敞舒适，座椅的包裹性和支撑性佳，长途驾驶也不会觉得累。
13年柴油路虎揽胜运动还能值多少钱
年柴油路虎揽胜运动的具体价值因多种因素而异，大致在8万5至30万之间。以下是对其价值的具体分析：车况因素：车辆的整体状况是决定其价值的关键因素之一。如果车辆保养得当，外观和内饰都保持良好，且机械部件运行正常，那么其价值会相对较高。
当前市场参考价（2023年数据）优车：里程8-12万公里、无事故、配置中等，挂牌价约18-25万元。一般车况：里程15万公里左右或有小事故修复，约12-18万元。需注意：柴油车年审和环保政策可能增加后续使用成本，影响成交价。建议行动：验车：重点检查底盘锈蚀（尤其北方地区）、DPF（柴油颗粒过滤器）状态。
对于全新的路虎揽胜运动版，其官方报价跨度较大，从92万至183万不等。其中，0柴油版本凭借对揽胜经典基因的传承，设计上更为简洁且高效，是追求性能与质感的消费者的理想选择。
对于有意向购买二手2011款路虎揽胜运动柴油版的消费者而言，55万的标价或许略显高昂。当前市场上关于这款车型的资讯较为有限，使得我们难以对其真实价值做出精确判断。但考虑到一款10年行驶11万公里的路虎揽胜柴油版，在未遭遇重大事故、手续齐全且未经历泡水的前提下，其价格大致应维持在50万左右。
如果您关注2011年版路虎揽胜运动版柴油0版，该车型在2011年1月购入，包括购置税和保险等费用，原价大约为98万，优惠后新车价格为73万左右。尽管这款二手车可能因其受欢迎而卖出80万以上的价格，但这并不直接说明55万是合理的。重要的是，二手车价格受多种因素影响，包括车况、里程数和地区等。
路虎揽胜行政柴油多少马力的
路虎揽胜行政柴油版的马力为350匹。路虎揽胜行政柴油版作为一款豪华SUV，在动力性能上表现出色。其搭载的柴油发动机经过精心调校，不仅提供了强劲的动力输出，还兼顾了燃油经济性和环保性能。
款柴油路虎揽胜行政创世加长版：这款车型同样搭载了柴油发动机，拥有350匹的马力，700牛米的扭矩，以及257千瓦的功率，这些数据都彰显了其卓越的动力性能。创世加长版的车身尺寸更加宽敞，为乘客提供了更加舒适的乘坐空间。
平行进口车则分为欧规车和美规车，欧规车的配置更为灵活，几乎每一辆车的配置都不同，目前市场上只有欧规车提供柴油版本，功率为258匹马力。美规车的配置捆绑销售，如HSE包、视觉辅助包、高级音响包、驾驶员辅助包等，基本都是短轴0版本，功率为380匹马力。
路虎揽胜柴油版主要有以下四款款式： 揽胜标准版 动力配置：搭载了0升V6涡轮增压柴油引擎，最大功率达到258马力，峰值扭矩达到600牛·米。燃油经济性：综合油耗约为5升/百公里。操控性能：全时四驱系统确保了卓越的操控性能和通过性，提供稳定和自如的驾驶体验。
路虎揽胜柴油版有以下几款：揽胜标准版：搭载0升V6涡轮增压柴油发动机。最大功率258马力，峰值扭矩600牛·米。拥有良好的燃油经济性，每百公里油耗约5升。全时四驱系统提供稳定性和通过性。揽胜长轴尊享版：相比标准版，提供了额外的腿部空间。同样搭载0升V6柴油发动机。
路虎柴油3.0发动机资料
2013款揽胜运动版0TDV6柴油极致运动版该发动机为0升V6涡轮增压柴油机型，最大功率180kW，峰值扭矩600N·m，匹配6速手自一体变速箱与四驱系统。其动力输出侧重低扭表现，0-100km/h加速时间3秒，最高车速193km/h，适合兼顾城市通勤与轻度越野场景。
价格：售价89810英镑，约合人民币88万元。23款柴油路虎卫士110动力：配备轻混动力的直列6缸柴油发动机，最大功率249马力，0 - 100km/h加速时间0秒。配置：标配14英寸中控屏、InControl OS 0信息娱乐系统、车内空气净化系统Plus等，部分车型有真皮方向盘与扩展真皮内饰套件。
路虎 作为越野车的集大成者，在柴油发动机的研发方面有着丰富的经验。 发现4 和 揽胜运动版 采用的TDV6 0升顺序双涡轮增压柴油发动机是路虎在高端柴油发动机领域的顶级作品。
最大功率可达180kw 最大扭矩可达600Nm 发动机特点：代表路虎最新科技的全新第三代共轨燃油系统柴油发动机，精细度更出色，静音效果更佳，效率更高。双涡轮、独特的并行顺序起动涡轮增压器系统，500 毫秒内便可从怠速状态下迅速输出 500 牛米扭矩。
首先从动力方面来看，新款揽胜系列增加了全新的0T直列六缸柴油发动机+48伏轻混系统，该发动机共有两种调校，其中D300车型最大功率300马力，峰值扭矩650牛·米；D350车型最大功率350马力，峰值扭矩700牛·米，该发动机动力参数相比老款4升V8柴油发动机分别提升了11马力和40牛·米。
13款揽胜运动柴油质量如何
年的路虎揽胜运动0T柴油版是否值得购买，取决于多个具体因素。车辆性能和配置：该车型拥有强劲的动力和出色的燃油经济性，适合追求驾驶体验和燃油效率的消费者。配备了全地形反馈系统、空气悬挂以及先进的四驱技术等高级配置，提供了稳定而舒适的驾驶体验，并保持了路虎品牌的卓越越野性能和耐用性。
款揽胜运动柴油质量如何，质量不错的，路虎揽胜运动版柴油蛮好的，喜欢加速和越野的话柴油版好，扭矩很大，不容易熄火，喜欢跑高速或者拿来代步之类的汽油版的好，比柴油版的安静。
年款的柴油版路虎揽胜运动版（Range Rover Sport）的当前价值受多种因素影响，以下是详细的评估要点： 车况行驶里程：柴油发动机通常耐用，但里程数直接影响价格。10万公里以内的车况较好的车辆价值较高，超过15万公里则明显贬值。
年柴油路虎揽胜运动版不容易断轴。13版柴油路虎揽胜运动版的动力更强劲，运行平顺，耗油缺更少，更环保，不容易出现断轴现象。
值得买。路虎揽胜运动版是一款豪华的SUV，具有出色的越野能力和舒适的驾乘体验。柴油发动机在燃油经济性和扭矩方面通常表现出色。
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