有人说日产途达是换壳纳瓦拉,事实上真的如此吗?
有说法认为日产途达仅仅是纳瓦拉的换壳车型，但实际情况是否如此呢？ 日产纳瓦拉作为日产汽车旗下的新型皮卡车型，在上市之初就引起了众多消费者的关注。在国内市场中，皮卡车型虽然受到较多的政策限制，但纳瓦拉在同级别车型中表现出了强劲的竞争力。
在前不久日产发布了改款途达官图之后，近日其海外版实车也首度现身了。
很多人都说途达的外观就是纳瓦拉上照搬过来的，只是尾部变成了座舱，看起来不再是辆皮卡。途达采用的日产的家族化设计，V-Motion设计语言的前脸极具辨识度。但是与普通城市SUV不同的是，途达车身明显偏向硬朗的设计风格。
同样基于纳瓦拉平台打造的日产途达车型在中国汽车市场上确实是火不起来，其中主要的原因就是动力并不算特别强，如果下一代日产途达能够换上这套纳瓦拉的3t柴油机，那么450牛米的峰值扭矩完全可以超越哈弗h9等热门车型。
纳瓦拉是四驱的，纳瓦拉的引擎及四驱系统与日产途达相同，引擎为日产代号QR25的5L自然吸气发动机，带C-VTC连续可变气门正时技术，国六版本最大功率调至142kW（193PS），峰值扭矩245N·m，匹配6挡手动变速箱。国五版本最大功率135kW（184PS），峰值扭矩251N·m，匹配7速手自一体或6挡手动变速箱。
试驾日产纳瓦拉,2.5升自然吸气发动机+7AT,能舒服能翻山
1、动力方面，此次国六版的纳瓦拉将搭载代号QR25的5升自然吸气发动机，最大可以输出140千瓦和235牛米，传动系统匹配原装进口的JATCO 7速自动变速器。悬架方面，前悬架采用了双叉臂+稳定杆的结构，后悬架为钢板弹簧结构。
2、自动挡版本的纳瓦拉搭载QR25的5L自然吸气发动机，最大功率142kW，最大扭矩245牛·米，与之匹配的是一台7速自动变速箱，自吸+AT那绝对是平顺省心的代名词。
3、先介绍下基本情况：为什么突然会试驾纳瓦拉呢？因为这是国六7AT车型的首次试驾，新车造型变化不大，但革新了动力的同时做了全面的细节美化，包括更大的中控屏、更炫的后视镜、更酷的尾版和车顶行李架等等。
4、纳瓦拉搭载5L直列四缸自然吸气发动机，匹配5MT和7AT变速箱。非承载式车身和钢板弹簧悬架失去了舒适性，但提高了底盘的强度。有了可以在100公里/小时的速度下切换模式的四轮驱动系统，越野能力仍然相当可观。动力系统还是很好的！纳瓦拉的出场也是硬核风格，可以说是肌肉硬汉。
5、近日，郑州日产皮卡 纳瓦拉国六自动挡新车型开启预售，预售价高达198万元，为车系的高配版本。新车保持现款车型的外观及内饰设计，动力搭载5L自然吸气发动机。据悉，新车将于2021年1月正式上市。外观方面，新款纳瓦拉延续在售车型设计，粗壮的V-Motion镀铬前脸大气硬朗，并与两侧大灯相连。
6、以尼桑皮卡纳瓦拉为例，它搭载了一款型号为QR25的5L自然吸气发动机，拥有184马力的最大功率和251牛米的峰值扭矩。这款发动机同样被用于途乐和英菲尼迪Q50、Q70等车型。此外，纳瓦拉还配备了原装进口的7AT变速箱，与之匹配，使得性能更加出色。
日产纳瓦拉硬刚,优缺点有哪些
1、日产纳瓦拉在皮卡领域有一定特点。它的优点在于动力表现较为稳定，能满足日常使用及一些轻度越野需求。内饰设计在皮卡中相对较为精致，乘坐舒适性不错。其四驱系统也具备一定的越野能力，能应对一些复杂路况。 先说说动力，日产纳瓦拉搭载的发动机能提供充足动力，无论是城市道路行驶还是偶尔的郊外出行都能胜任。
2、空间宽敞，后排乘坐3个人也不会显得拥挤，而且皮卡的货箱能装下不少货物，对于从事一些小型货物运输的用户很实用。 品牌口碑好，日产的技术和生产工艺成熟，车辆在质量稳定性上表现不错，维修保养也相对方便，不用担心频繁出现故障。
3、日产纳瓦拉具备多方面优势，使其更有可能实现逆袭。在核心升级上，它搭载雷诺日产联合开发的3T柴油发动机，最大功率122千瓦，峰值扭矩420牛·米，比长城炮商用版0T柴油扭矩高30牛·米，能轻松拖拽5吨房车，且在高原工况下稳定性强。
4、但市场竞争压力不容小觑。其他品牌皮卡有的在技术上有新突破，有的在价格上更具竞争力，还有的在售后服务等方面做得更好。日产纳瓦拉需要不断提升自身品质，优化配置，加强营销，才能在激烈的市场竞争中争取更好的发展，避免陷入不利局面。
纳瓦拉是皮卡吗?
1、日产纳瓦拉在皮卡领域有一定特点。它的优点在于动力表现较为稳定，能满足日常使用及一些轻度越野需求。内饰设计在皮卡中相对较为精致，乘坐舒适性不错。其四驱系统也具备一定的越野能力，能应对一些复杂路况。 先说说动力，日产纳瓦拉搭载的发动机能提供充足动力，无论是城市道路行驶还是偶尔的郊外出行都能胜任。
2、纳瓦拉是皮卡。以下是关于纳瓦拉作为皮卡车型的具体说明：车型定义 纳瓦拉作为日产汽车家族的一员，完美融合了轿车与卡车的功能，是集实用性和舒适性于一体的多功能车型。它具备皮卡车的核心特征：开放式载货区和封闭式驾驶室，为用户提供了强大的载货能力和舒适的驾驶体验。
3、纳瓦拉是一款皮卡车。以下是关于纳瓦拉的详细解车型定位 纳瓦拉由郑州日产生产，定位为一款皮卡车，具备皮卡车的典型特征和用途。动力配置 新款纳瓦拉搭载了一台5升自然吸气发动机，最大功率达到142kw，最大扭矩为245牛米。
4、纳瓦拉属于皮卡类型。以下是关于纳瓦拉作为皮卡类型的详细解释： 车型归属：郑州日产的纳瓦拉，明确归属于皮卡家族。其设计和功能均符合皮卡车型的特点，即具备载货和越野能力的轻型货车。 动力与性能：纳瓦拉搭载了一台5升自然吸气发动机，最大功率可达142千瓦，扭矩高达245牛米。
当初18万买的纳瓦拉,车主后悔了吗?他对这款皮卡有两点看法
1、对于纳瓦拉我个人很是喜欢，但还是不得不说安全配备实在不够，全系只有两个安全气囊，对于20万的车来讲也太节省成本了。还有倒车影像，这个功能无论是否用到都一定要有，因为越来越多的用户都比较依赖这个功能。以上两点，为人为己都希望厂家务必要增加配备。
2、在《深度：纳瓦拉四驱自动皮卡5万公里长测之技术状态汇总》一文中，着重介绍了郑州日产纳瓦拉皮卡自动四驱版的动力、悬架、传动和内饰等信息并就安装城市铺装路面为主打的“四件套”护板的注意事项。
3、月26日，郑州日产旗下纳瓦拉越野版正式上市，新车共推出两款车型，其中手动挡车型官方指导价为148万元，自动挡车型官方指导价为278万元。日产纳瓦拉越野版在纳瓦拉普通版的基础上进行了一系列专业的越野化升级，不仅有着更加出众的外观设计，它的越野实力也更加强悍。
4、我们可以看到，五十铃凌拓在价格、内饰、配置和动力方面都有优势。与日产Navara相比，它是逊色的。当然，纳瓦拉在品牌力和实用性方面也值得称赞。但事实上，回想起来，如果你买了一辆皮卡供自己使用，你肯定会推荐五十铃凌拓。毕竟价格低，动力更强，产品更耐用，售后维护成本更低，性价比更高。
5、三款车型价格其实都相差不多，基本上都是同一区间。虽然长城的皮卡一直实力都很强，但它的主要阵地还是商用，直接看炮的车型分布就可以发现，越野炮就基本上每年只出1款，价格在18万多，然后在此基础上整一些官改版。
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