朗逸,新宝来哪个更安全?
1、在朗逸、宝来和新捷达之间，建议选择朗逸。以下是对这三款车的综合分析：朗逸与宝来的对比 驾乘空间：朗逸的驾乘空间更大，尤其是后排座椅空间，相比宝来更为宽敞，适合家庭出行或长途驾驶。工艺与舒适性：朗逸在工艺水平上表现更佳，座椅更柔软舒适，提升了乘坐体验。
2、同时，其车身覆盖件更厚，底盘防护更完善，喷涂有厚厚的装甲涂层，排气管支架也裹有防锈膜，使得车辆在跑烂路时底盘更结实，能有效应对复杂路况对车身的冲击。发动机性能：宝来全系涡轮增压，以4T发动机为例，在十万公里耐久测试中，缸壁磨损比朗逸5L自吸发动机还小。
3、宝来和朗逸在车身结构和安全性能方面都有一定保障，很难简单说谁更结实。从车身结构来看，两者都基于大众的MQB平台打造，有着相似的车身框架设计。在关键部位都采用了高强度钢材，能有效抵御碰撞能量。安全配置方面，常见的主动安全系统如防抱死制动系统（ABS）、电子稳定程序（ESP）等，两车基本都有配备。
4、选择宝来：如果经常跨城通勤、有装载需求或偏好精准操控，宝来将是不错的选择。选择朗逸：如果预算控制在一定范围内、是新手司机需要碰撞预警或追求低养护成本，朗逸则更为合适。总的来说，两款车型各有千秋，建议到店对比优惠政策后做出决策。
5、配置：两者在配置上各有侧重。新宝来配备了刹车辅助（BA），这在紧急制动时能增加安全性；而朗逸则拥有胎压监测系统和后视镜加热功能，前者能在胎压不足时提醒驾驶员，后者在阴雨或冬季能改善视线。此外，新宝来还有定速巡航功能，朗逸则多了两个扬声器可能音响效果更好。
21款大众宝来防撞梁是一体吗
1、【太平洋汽车网】21款大众宝来防撞梁是一体，防撞钢梁是车身安全结构的一部分，位于车身主体结构的最前面和最后面，一般是用冷轧钢板冲压而成的U形槽，与车架纵梁连接。但也有部分车型使用的是玻璃钢，但玻璃钢的强度不及冷轧钢板。防撞钢梁的主要作用是传导撞击力。
2、【太平洋汽车网】21款宝来前后都有防撞钢梁。防撞钢梁是用冷轧钢板冲压而成的U形槽，与车架纵梁连接，作为汽车被动安全的第一道屏障，防撞钢梁是吸收和缓和外界冲击力、防护车身前后部的重要安全装置。19款宝来前后都有防撞钢梁。
3、【太平洋汽车网】有的，防撞梁是用来减轻车辆受到碰撞时吸收碰撞能量的一种装置，在车辆发生低速碰撞时有效吸收碰撞能量，尽可能减小撞击力对车身纵梁的损害，这样就发挥了它对车辆的保护作用。内饰方面，新宝来主打居家风格，依旧是熟悉的大众味道，多层次的饰板让内饰的品质得到了明显提升。
4、大众新宝来曾被曝光车尾未安装防撞钢梁，而是使用泡沫代替，该做法被认为是为了节约成本，存在一定的安全争议。大众新捷达部分车型的后防撞梁采用了泡沫材质，这一设计遭到车主质疑，他们认为其防护能力不足，车辆在轻微碰撞时就容易受损。
5、全新宝来后防撞钢梁的泡沫在没有特定情况下没有必要换掉。以下是具体分析：泡沫与小钢梁共同构成防撞系统：在全新宝来的设计中，泡沫并非单独的防护组件，其后面隐藏着关键的支撑结构——小钢梁。这种设计可能是出于轻量化和成本考虑，同时兼顾了碰撞时的缓冲和保护作用。
6、宝来在耐用性和后期保养成本方面更具优势。耐用性方面车身结构：宝来车门防撞梁采用1800MPa热成型钢，这种钢材比普通钢材硬三倍，能在碰撞时提供更强的保护。
为什么新宝来的满载质量比朗逸高那么多?
1、发动机性能：宝来全系涡轮增压，以4T发动机为例，在十万公里耐久测试中，缸壁磨损比朗逸5L自吸发动机还小。而且涡轮车配备水冷式中冷器，能将进气温度控制在45度以下，降低了发动机的负荷，使关键零件更耐用，减少了因发动机高负荷运转而导致的磨损和故障风险。
2、空间方面：两车空间都较为宽敞，但宝来空间利用率更高，朗逸后排地板凸起大，中间乘客乘坐舒适度低。
3、朗逸和宝来在耐用性方面各有优势，但总体而言，宝来在耐用性上可能更胜一筹。以下是具体分析：车身材料：朗逸：车皮采用铝合金打造，硬度和韧性较高，有助于提升车辆的耐用性。宝来：虽然使用碳纤维材料，强度不低，但在耐用性上可能因材料特性而略逊于铝合金的朗逸。
4、宝来的质量和耐用性相对更优。从车身结构上看，宝来采用了更加坚固的钢板材料，并在整车结构和底盘悬挂方面进行了优化，这使得宝来的车身更加结实耐用。相比之下，朗逸的车身结构在这方面稍逊一筹。在质量表现上，宝来也展现出其优势。
一汽大众宝来2020款碰撞测试怎么样?
1、如果你对于一汽-大众宝来的动力性能没有太高的要求、更在意后期的使用成本，那么只需要添加92#汽油的5L自然吸气车型非常合适。自动挡车型匹配了爱信6速手自一体变速箱，性能可靠稳定。如果你更在意加速体验，一汽-大众宝来的280TSI DSG车型实测8秒“破百”的动力也值得称道。
2、来到后排，全新宝来的座椅坐垫长度明显较短，而且椅背的倾斜角度较直，若长途乘坐在全新宝来的后排，还是挺难受的，这是大众车的“传统”。确实，在空间的利用和营造上，欧洲车远不如日系车。最后说一句：一汽-大众宝来与兄弟上汽大众朗逸联手主攻紧凑型家用车市场。
3、一汽大众旗下的宝来在国内紧凑级轿车市场有着不错的知名度，同时在价格上也非常亲民，自上市以来有着不错的销量。经过改款换代之后，一汽大众宝来2020款5L自动舒适型无论是颜值、内饰还是性能与同级别车型相比都是可圈可点的。
4、另外轩逸的碰撞测试成绩也不错，安全性方面更有保证。价格方面，全新轩逸目前优惠完价格在9-13万元，推荐车型为2020款6L XLCVT悦享版（199万元）。
东风本田思域跟新宝来综合比较?哪个更好一点?
1、综上所述，本田思域和大众宝来在皮实耐用方面各有千秋。消费者在选择时应根据自己的实际需求和偏好来决定。如果更看重车身稳固性和细节处理，宝来可能是一个不错的选择；而如果更看重发动机技术和内饰设计，思域则更具吸引力。
2、从动力性能角度看，宝来似乎略胜一筹。此外，值得注意的是，宝来的最小离地间隙为110mm，相比之下，思域在空载时的这一数值为169mm。这使得在高速过弯时，宝来能提供更为出色的平稳驾驶体验。综上所述，高速行驶时，宝来的稳定性优势尤为明显。
3、大众在中路看起来不错，但在高颜值的思域面前却得到“一万暴击”。全新宝来的车身尺寸为4663/1815/1462mm，轴距增加了74mm，达到2688mm。思域尺寸为4649/1800/1416mm，轴距为2700mm。其实表面上看，两者相差无几。本田思域参考价格为199-199万元，新宝来报价为88-160万元。
4、三是安全性：宝来顶配和思域顶配安全性差不多，但是两者低配车型主动安全都要差一些。如果单说钢板厚度，那肯定是宝来稍稍能厚一些。四是配置：4T配置宝来要比思域高，起码在主动安全配置方面就要高。但是6的就不敢恭维了，连轮毂都缩水到了195/65 15寸。
哪些车参加过碰撞测试
通过中保研的碰撞测试，我们会发现卡罗拉整体安全性能还是可以的，除了上面所说到的耐撞性与维修经济性指数成绩为P（较差）以外，其余都是优秀。而这也从侧面印证了一点，卡罗拉车子还是比较不错的，大家想买这款车的也依旧可以去放心大胆地进行购买。
比亚迪唐-中保研碰撞测试排行成绩，前十唯一一款国产车 比亚迪唐作为比亚迪家族的现款旗舰型SUV，以霸气的外观被人熟知。在中国现在最有公信力度和最严格的碰撞测试机构之一的中保研，比亚迪唐拿到了几乎全优的成绩，也是现在测试过的车辆成绩前十里面，唯一一款国产车。
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希望本篇文章《一汽大众新宝来碰撞测试／2020新宝来碰撞测试视频》能对你有所帮助！
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