07年圣达菲和胜达经典进口是一个车吗
不是。07款圣达菲车型大、宽敞、强劲，圣达菲现有三排座位可以坐得下七个人的车型。胜达经典进口是现代牌汽车，汽车车面崭新，霸气，时尚潮流车型，非常好看，俩者不是一个车，一个为圣达菲旗下，一个为现代旗下。汽车由动力驱动的车辆，有四个或四个以上的车轮，无履带，主要用于运载人或货物的，非常方便快捷。
因此，总结来说，新胜达与圣达菲作为SUV车型，它们之间的区别主要体现在产地和车型级别上。新胜达是现代的进口车型，而圣达菲则是华泰汽车生产的国产版本。
圣达菲是华泰汽车荣成工厂生产的，属国产车。 新圣达菲是韩国现代汽车公司生产的进口整车。车主们通常说的胜达，就是现代圣达菲，是几年前韩国现代生产的进口车，后来北华泰国产了，就改名被华泰现代。韩国现代没有再生产圣达菲了，于是研发了生产了进口全新胜达。
追求实惠、质价比的买家可以选择国产的第一代Santa Fe（圣达菲），而想要尝新、享受更先进产品且预算充足的买家自然可选择进口的第二代Santa Fe。 为了方便消费者更好地区分这两款车，国产的第一代Santa Fe采用了“圣达菲”的命名，而进口的第二代Santa Fe则使用了“新胜达”的命名。
santafe中文翻译为：圣达菲，是韩国现代汽车旗下中型SUV的商品名；至今发展了三代。
现代胜达经典用了什么变速箱
1、年现代胜达主要搭载的是6速手动变速箱和6速手自一体变速箱（6AT）。关于这两种变速箱，我们可以进一步了解：6速手动变速箱：这种变速箱需要驾驶员手动操作换挡杆进行换挡，提供了更加直接的驾驶感受和更高的驾驶参与度。
2、动力性能表现老款现代胜达0T发动机提供两种动力调校：2013款车型：最大功率245马力，最大扭矩350牛·米，匹配6速手自一体变速箱；部分老款车型：最大功率230马力，最大扭矩353牛·米，匹配8挡手自一体变速箱。
3、现代胜达经典用了两个变速箱，一个是4at变速箱，一个是6at变速箱。At变速箱是一款成熟的变速箱，也是应用最广泛的自动变速箱。At变速箱也可以叫变矩器变速箱，因为这个变速箱是通过变矩器连接到发动机上的。
4、现代途胜L：该车型全系标配摩比斯8AT变速箱。摩比斯8AT变速箱的应用，使得现代途胜L在换挡平顺性、燃油经济性以及动力传输效率方面都有显著提升。全系标配这一高端变速箱，也体现了现代汽车对途胜L车型的重视，以及其在提升产品竞争力方面的决心。
13年现代胜达怎么样?
1、年的现代胜达有其自身特点。外观上，它具有现代家族化的设计元素，整体造型较为大气稳重，能满足不少消费者对于车辆外观的审美需求。空间方面表现出色，车内乘坐空间宽敞，尤其是后排，对于家庭出行来说比较合适。动力上，搭载的发动机能提供一定的动力输出，满足日常驾驶和中短途出行。
2、总体而言，13款现代胜达在质量上有一定保障，具备较好的耐用性。
3、年现代胜达是一款表现不错的车型。从外观方面来看，13年现代胜达沉稳大气，车身线条硬朗，白外黑内的经典搭配至今不过时。这种设计不仅符合当时的审美趋势，也使其在市场上具有一定的辨识度。在配置方面，该车配置丰富，堪称“堆料狂魔”。
4、性价比： 相比同年限的途观，胜达在质量上可能更胜一筹，而价格又低于汉兰达。 因此，在性价比方面，胜达具有一定的优势。 购买建议： 车辆检查：在购买前，务必对车辆进行全面检查，包括发动机、变速箱、底盘、悬挂等方面，确保车辆状况良好。
5、款胜达面临的主要问题包括发动机异响、空调性能不佳、油耗偏高以及悬挂系统感觉偏硬。此款车型为北京现代旗下的中型SUV，尺寸为4725mm长、1880mm宽、1686mm高，轴距为2700mm，搭载4L自然吸气发动机。
6、款胜达4存在拉缸的情况。车主反馈 部分车主反映，他们的13款胜达4车型在使用过程中出现了拉缸问题。这些车主表示，即使按照厂家推荐的保养周期进行了正常保养，仍然无法避免拉缸现象的发生。拉缸问题可能导致发动机性能下降，甚至引发更严重的机械故障。
现代胜达经典用了什么发动机
1、年进口现代胜达所搭载的4升发动机是一款技术成熟但偏向实用性的动力单元，其表现可从以下几个角度综合分析： 基础性能与参数该发动机采用自然吸气设计，匹配手自一体变速箱（具体档位数未明确提及），最大功率和扭矩数据需参考实际配置表，但整体定位以家用舒适为主，动力输出平顺而非激进。
2、年进口现代胜达4发动机整体表现不错，但存在一些通病。这款发动机是一款4L（2359mL）的自然吸气汽油发动机，其性能特点如下：动力性能稳定：该发动机能够输出最大功率128kW（174马力），最大扭矩为225N·m，这样的动力参数在日常使用中完全能够满足需求，为驾驶者提供稳定且充沛的动力输出。
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