F1中车王舒马赫共获得了几次年度车手总冠军?
1、最后，在2004年，舒马赫实现了职业生涯中的第七次车手总冠军，这也是他最后一次获得此项荣誉。
2、舒马赫共获得过82个分站赛冠军。 舒马赫曾7次荣获年度车手总冠军。 舒马赫在F1赛场上共计136次站在领奖台上。 舒马赫创下了65次单圈最快纪录。 在单个赛季中，舒马赫曾获得过13个分站赛冠军。 舒马赫的职业生涯总积分是所有车手中最高的。
3、舒马赫1969年出生于德国，职业生涯从1991年持续到2012年。他曾效力于乔丹、贝纳通、法拉利和梅赛德斯车队，共获得7次F1年度车手总冠军，91次分站赛冠军，多次创造并打破F1纪录。其成就不仅在于冠军数量，还在于他对比赛的专注和对胜利的执着追求。不过，他所处的法拉利时代，F1赛事更强调车队的体系化作战。
4、F1舒马赫拿了7个总冠军，分别是1994年、1995年、2000年、2001年、2002年、2003年、2004年。迈克尔·舒马赫（Michael Schumacher，1969年1月3日－），生于许尔特，德国一级方程式赛车车手，现代最伟大的F1车手之一，在他头16年的职业生涯中，几乎刷新了每一项纪录。
5、F1历史上，迈克尔·舒马赫以其卓越成就著称，七次荣获世界车手冠军，他的胜利年份分别是1994年和1995年，以及2000年至2004年。在16年的职业生涯中，舒马赫几乎刷新了F1的每一项纪录，并以其在赛道上的卓越表现赢得了全球车迷的尊敬。
6、舒马赫在F1赛场上取得了辉煌的成就，共7次获得年度总冠军（1994， 1995， 2000， 2001， 2002， 2003，2004），84次分站赛冠军，142次登上领奖台，64次获得杆位。他在F1大奖赛参赛次数为231次，发车次数为230次，完赛次数为181次，积分次数为174次，退出次数为50次。
舒马赫怎么出的事
1、年12月29日，舒马赫在法国阿尔卑斯山区进行滑雪活动时，不慎发生事故。在这次事故中，舒马赫的头部不幸撞到了岩石，导致头部严重受创。事故后果 事故发生后，舒马赫陷入了长时间的昏迷状态。他的家人和医疗团队为此付出了巨大的努力，希望他能早日苏醒。
2、年12月29日，舒马赫在法国阿尔卑斯山区滑雪时发生事故，头部撞到岩石，严重受创。2018年12月，在遭遇滑雪事故五年后，车王舒马赫从昏迷中苏醒。迈克尔·舒马赫（MichaelSchumacher），1969年1月3日出生于许尔特，德国一级方程式赛车车手，现代最伟大的F1车手之一。
3、舒马赫在2010赛季的表现并不如预期，整个赛季以第9名收场，他的队友罗斯·博格反而表现更好。舒马赫的复出引起了广泛的关注和讨论，不同的车手和专家对他的复出给出了不同的评价。有些人认为他的身体素质和竞技状态仍然出色，而另一些人则认为他已经过了巅峰期，无法再赢得世界冠军。
4、身体原因：舒马赫在准备复出期间，因二月参加摩托车比赛时所受的颈部老伤复发，导致他无法适应高强度的F1比赛。官方声明：舒马赫在新闻发布会上对未能调整好身体状态参加比赛表示极度失望，并详细解释了取消复出计划的原因。
5、今年二月，舒马赫在德国国内参加一次超级摩托车赛时高速摔倒，并导致颈部受伤。对于那次伤情，舒马赫并没有官方说明。但是据了解舒马赫的人士透露，那次伤势比较严重，甚至严重到威胁舒马赫继续参加汽车运动的程度。舒马赫证实，正是那次的颈部伤势导致自己不得不放弃F1复出计划。
车王舒马赫的儿子米克舒马赫3年内能拿一个F1的分站赛冠军?去法拉利有没...
车王舒马赫的儿子米克舒马赫3年内拿F1分站赛冠军的可能性较低，去法拉利车队的可能性至少在3年后。关于3年内拿F1分站赛冠军的可能性：米克·舒马赫虽然继承了父亲的车手天赋，并在低级别赛事中取得了不错的成绩，如2018年F3欧洲锦标赛总冠军和2020年F2总冠军等，但在F1赛场上的表现却不尽如人意。
舒马赫共获得过82个分站赛冠军。 舒马赫曾7次荣获年度车手总冠军。 舒马赫在F1赛场上共计136次站在领奖台上。 舒马赫创下了65次单圈最快纪录。 在单个赛季中，舒马赫曾获得过13个分站赛冠军。 舒马赫的职业生涯总积分是所有车手中最高的。
舒马赫，全名迈克尔-舒马赫，生于1969年1月3日，德国赫尔斯-赫尔姆海姆人，身高74米，体重75公斤。他现居住在瑞士沃弗伦斯堡，并已结婚，育有两个孩子。舒马赫首次参加F1大奖赛是在1991年的比利时GP，目前效力于法拉利车队。
年3月30日，F1方程赛车王舒马赫的妻子科琳娜舒马赫或决定在他们位于瑞士沃州城市格朗的一处住所中修建医疗套间，以迎接前世界车王回家。虽然一切迹象均显示舒马赫苏醒的可能性未为乐观，但是其妻科琳娜舒马赫从未打算放弃。
车王纪年 迈克尔·舒马赫是著名的德国一级方程式赛车车手，被称为“F1之王”，获得过7届F1世界冠军，是当今世界F1车坛当之无愧的第一人。1991年8月25日第一次参加比赛，2006年9月10号退役，2009年12月23日宣布复出，加盟梅赛德斯GP车队。2011年4月底，舒马赫宣布出征2011年ROC比赛，携手维特尔为德国队作战。
车王舒马赫在不同场合都戴什么手表
赛道与职业场合：突出硬核运动属性 舒马赫佩戴最频繁的是爱彼皇家橡树离岸型计时码表。这款表直径44毫米的八角形表壳、橡胶表带和超大计时按钮，完美适配赛车服的厚重与激烈驾驶场景。他曾在2002年F1意大利站夺冠时佩戴定制版，底盖镌刻“Michael Schumacher”字样。
车王舒马赫近年公开亮相时佩戴的手表为爱彼皇家橡树系列陀飞轮计时码表（Audemars Piguet Royal Oak Tourbillon Chronograph），近年出席活动尤其钟爱爱彼皇家橡树概念系列特殊款。品牌选择基因 作为与爱彼品牌合作超过20年的代言人，舒马赫的佩戴行为本身就是高端制表业与赛车运动的标志性联姻。
要知道91～93的贝纳通、96～97的法拉利都是很一般的车。 第四：关于竞争对手 有很多人把舒马赫的获胜归结他的竞争对手不强，我不能赞同！ 如果说他的车现在比别人好，我可能同意。
F1中塞纳的夺冠次数没舒马赫多,但为什么塞纳叫车神,舒马赫叫车王。
1、主要是因为舒马赫和塞纳同时比赛的时候总是处于下风，塞纳死后舒马赫才开始了他的王朝。1994年，塞纳转会威廉姆斯并签订了年薪1500万美元、为期两年的协议。信誓旦旦的他决心在威廉姆斯找回自己过去的辉煌。赛季第一站，塞纳取得巴西英特拉哥斯赛道的杆位，可是在领先的情况下，他的赛车滑出了赛道。
2、“车神”一般指塞纳，而舒马赫被称为“车王”，他们都是F1赛车界的传奇人物。塞纳1960年出生于巴西，活跃于上世纪80 - 90年代。他驾驶技术精湛，雨战能力尤其突出，常能在恶劣天气下取得卓越成绩。1981990、1991年三次夺得F1年度车手总冠军。1994年圣马力诺大奖赛，塞纳遭遇严重事故不幸离世。
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