类似“汽车之家”的美国网站,有没有?
MSN Autos这是我比较经常上的网站。AutoTrader比较偏向于提供报价和交易平台。然后就是Top Gear了，不过那是英国的，价格方面就只能做参考。但是车辆的评测是非常专业的。
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美国通用汽车公司是如何破产的
1、通用公司破产的主要原因包括：巨额债务、经济环境恶化、市场竞争激烈、经营策略失误以及管理不善等。详细解释：巨额债务：通用公司在多年的扩张和发展中积累了大量的债务。随着利率上升和债务负担加重，公司的财务压力日益增大，难以维持正常运营。
2、通用汽车的破产申请是美国历史上第四大工业公司的破产案。目前，通用负债高达1721亿美元，而其资产总额仅为829亿美元。经过重组，美国政府将持有新通用75%的股份，工会组成的信托基金将持有15%，而不受保护的债权人将获得10%的股份。
3、龙头地位的满足和骄傲断送了通用的前程。通用以销售“任何价格、任何用途；的汽车为目标，不断扩大其品牌规模。通用的竞争对手福特汽车公司最初仅生产“T型福特；一种车型。通用则在全球各地开展多个品牌的生产，其中包括1929年收购德国欧宝。然而，正是对龙头地位的满足和骄傲断送了通用的前程。
4、通用汽车倒下的原因：福利主义。在美国，通用汽车是天之骄子，通用汽车的员工享有充分的福利待遇，这使得通用汽车作为一个企业背上了沉重的包袱，就是在去年金融危机暴发，通用汽车岌岌可危的时候，通用的员工仍然拒绝降低收入，而只是要挟政府，企望通过政府的救助来度过难关。固步自封。
5、通用破产的原因是多方面的，明确财务状况不佳、市场竞争激烈、决策失误以及经济环境的不利变化共同导致了通用的破产。财务状况不佳 通用的财务状况长期以来一直不稳定，负债累累。公司面临着巨大的经济压力，无法按时偿还债务，加之经营不善和成本控制不严，导致了财务危机的爆发。
6、通用破产是由于经济因素叠加所致。详细解释：市场竞争激烈：随着全球汽车市场的不断扩大，竞争日益激烈。通用汽车面临着来自其他汽车制造商的激烈竞争，市场份额逐渐受到侵蚀。财务状况不佳：长期以来，通用汽车的负债累累，利息支出庞大。加上经营不善和决策失误，导致公司财务状况持续恶化。
美国限制日本汽车进口的目的有哪些
1、保护本国的资产。20世纪70年代，日本产业结构转向重工业，技术发展迅速，电视机、收音机、船舶的销量跃居世界第一，水泥、汽车的销量也达到世界第二。相比之下，美国的相关产业则面临着衰落的窘境，美国汽车、电子等市场被日本迅速挤占，因为日本产品提供的价格和服务远好于当时的美国。
2、美国对二手车进口有着严格的规定，其主要目的在于保护本国汽车产业以及确保车辆符合美国的安全和环保标准。美国有着复杂的认证流程，中国二手车很难完全满足其要求。日本同样如此，出于保护本土汽车市场以及对车辆质量把控等多方面因素，对进口二手车设置了重重关卡。
3、调控市场供需：通过限制进口量，政府可以调控市场上的商品供应，稳定国内市场价格。特别是在市场需求较高而供应不足时，进口配额可以避免市场被廉价进口商品淹没。履行国际贸易义务：进口配额有时用于履行国际贸易协定中的承诺。
4、因此，为了使日本经济尽快恢复，美国对日本实施了一系列的产业扶植政策，包括在后续的一系列军事行动中，从日本采购了大量的物资，其中就有汽车。而且，为了加速日本汽车行业的发展，甚至在上世纪四五十年代限制如通用等美国汽车品牌进入日本。而日本汽车行业的真正爆发则是上世纪70年代。
5、延长关税措施的目的 特朗普政府决定延长汽车232关税措施180天，主要出于以下目的：为谈判争取时间：特朗普指示美国贸易代表办公室与欧盟、日本以及其他国家进行谈判，以寻求解决汽车进口问题的方案。延长关税措施可以为这些谈判提供更多的时间和空间，增加达成协议的可能性。
美国二手车大概多少钱
一般较为常见的经济适用型二手车，价格可能在几千美元到一两万美元不等。比如一些年份较久、里程数较高的日系小型车，可能几千美元就能买到。而一些较新的、热门品牌的紧凑型轿车，价格可能在一万到两万美元左右。如果是中大型豪华轿车或者SUV等车型，价格则会更高。像几年车龄的宝马、奔驰等豪华品牌二手车，可能三四万美元甚至更高。此外，车辆的配置、事故记录等也会影响价格。
美国二手车价格因车型、车龄、车况等因素有较大差异。低价区间：像凯美瑞等普通家用车的二手车可能只要三四千美元。也有很多相当不错的二手车价格在四五千美元，这类车车况较旧，但上路没问题。中高价格区间：不同品牌和车型价格有所不同。
一般较为常见的普通家用二手进口车，价格可能在几千美元到几万美元不等。一些年份较久、车况一般的经济型二手进口车，可能售价在5000美元左右；而车况较好、年份较新的中级家用二手进口车，价格可能在1万到3万美元。如果是豪华品牌的二手进口车，价格会更高。
美国二手车售价因多种因素而有较大差异。一般来说，较为普通的家用经济型二手车价格可能在几千美元到一万多美元不等。像一些车龄稍长、里程数较多的日系或韩系小型车，价格可能在3000-8000美元左右。而中级车的二手车价格大致在一万多美元到两三万美元区间。
例如，2014年的奔驰S550，在美国的售价为52998美元（约合人民币34万元，按7：1的汇率计算，下同），而同款车型在国内的二手车市场价格通常远高于此。类似地，宝马、雷克萨斯、英菲尼迪等豪华品牌的二手车价格也相对便宜。
美国一万美元左右的二手车选择有限，主要有以下几类：经济型轿车（2010 - 2015年款）：代表车型有丰田卡罗拉、本田思域、日产轩逸。它们可靠性高，油耗低（约25 - 35 MPG），适合日常通勤。此价位可买到里程8 - 15万公里、无重大事故的车，但配置较基础，如手动空调、织物座椅。
为什么美国和日本很少有人骑电瓶车呢?
1、而且在日本，电动车是比不上摩托车的。因为在日本骑摩托车是常态，而且他们国家也是没有禁止摩托车骑行，所以子让买摩托车的人多。而相对来说，电动车要充电，其实也有一部分不方便了。在摩托车和电动车价格差不多的情况下，大部分人是原意骑摩托车的。再来说一下，美国这个发达国家美国大家都知道，是一个相对来说富有的国家。
2、实际上美国人口没有压力，对经济或运输也没有压力。低密度区域的另一个问题是许多住宅区和商业区之间的距离也很远。电动车在道路上行驶的距离短速度慢，普通的电动车就很难保证能否来回移动，并且充电也很不便利。因此，在日本和美国，电动车并不是出行时的最佳选择。
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