受害者及其家属的律师回应了这一观点，他们在周五的法律诉讼中表示，这艘船“在严重和危险的船舶振动问题上有很好的记录，这直接影响了它的电力系统，使这艘船完全不适合航行。” 律师们...
受害者及其家属的律师回应了这一观点，他们在周五的法律诉讼中表示，这艘船“在严重和危险的船舶振动问题上有很好的记录，这直接影响了它的电力系统，使这艘船完全不适合航行。”
律师们表示，船东和经理都知道这些问题，“但他们还是离开了”。
法律声明称，这些公司“面对这些危险的缺陷，鲁莽地决定离开泊位是出于利润的动机”。
律师们表示，他们正在寻求陪审团审判和“远远超过船舶价值”的未指明的损害赔偿。
塞万提斯·苏亚雷斯(Cervantes Suarez)在7月接受NBC新闻独家采访时表示，达利号货船“摧毁了六个家庭”。
他说，他看着他的同事们消失在下面无情的水中，然后他自己也掉了下去，成为唯一一个落水的幸存者。
苏亚雷斯说:“我看了看桥，它已经不在那里了。”
他说他叫了每一个同伴的名字，但没有人回答。
苏亚雷斯说:“我一直在重温，摔倒前的几分钟和摔倒的时候。”
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希望本篇文章《马里兰大桥坍塌事故中遇难及受伤工人家属对货轮船东和运营方提起诉讼》能对你有所帮助！
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