17万的马自达CX-5表现如何?值不值得买?
优点操控性：CX-5延续马自达“人马一体”理念，底盘调校偏运动，转向精准，过弯稳定性强，在同级SUV中驾驶乐趣突出。可靠性：创驰蓝天技术（Skyactiv）的发动机和变速箱匹配成熟，故障率较低。车主反馈长期使用后机械部件稳定性较好，尤其5L自然吸气版本更受信赖。
空间：CX-5在空间方面表现的并不是很好，特别是后排的乘坐空间，还是有点略显局促了，后排座椅的靠背角度可以调节，并且标配了后排空调出风口。值得一提的是，后排中央扶手箱内还有两个1A的USB电源，最大程度提升了后排乘坐的舒适性以及便利性。
空间：空间水平可以说是国人购车的一项硬性指标，而马自达CX-5在这方面的表现并不是很好，特别是略显局促的后排空间，在一众竞争对手面前确实没有任何优势，后排腿部空间是比较正常的水平，但中央地台有一些隆起。
当你拥有10w必看的几款车型
马自达3 昂克赛拉 推荐理由：马自达3 昂克赛拉在10万级别家轿中拥有较高的颜值，其家族式魂动设计语言让整车显得精致、优雅且富有美感。动力系统上，创驰蓝天发动机与6AT变速箱的匹配较为完美，换挡平顺，驾驶体验出色。此外，该车在弯道上表现出“人马合一”的操控性，为驾驶者带来一定的驾驶乐趣。
油耗表现，自动挡车型百公里油耗8-9L，而手动挡平均油耗在7-8L，对于这样一台小型SUV来说确实有些难以接受。宝骏630 宝骏630是上汽通用五菱新乘用车品牌——宝骏旗下的首款中级轿车。宝骏630的长、宽、高分别为4597mm、1736mm、1462mm，轴距2640mm。
-9W的话是家用，推荐选择10款捷达，波罗，爱丽舍，如果范围再大点可以考虑一下奇瑞A3，福美来，还有赛拉图和悦动低配版 1OW的话怎么说呢？要省油的还是日系比如本田锋范，丰田卡罗拉！要速度型的莲花，跑车的配置油耗在10个左右，我没有开过此车所以就不多说了。
大众10万左右的车捷达、桑塔纳、朗逸、宝来、大众Polo 捷达 指导价：7．99－13．49万 参数配置：1．4L／1．5L／1．4T发动机，5挡手动／6挡自动／7挡双离合变速箱。底盘转向前置前驱，麦佛逊式独立悬架、复合扭力梁式非独立悬架、电动助力。
可以说在性能上，轻混版本的科鲁泽RS性价比非常高，是10万元轿车的优质选择。不但动力不俗，这款车的外观同样满足年轻消费者的需求。科鲁泽RS外观的潮流感很足，前脸多边形格栅和银色饰条的搭配显得气势十足，“黑化”的车标和中网的“RS”字母则暗示这款车不俗的动力表现。
所以，安全带配置原则应该是，车上有几个人，就配几套安全带，尤其是要配三点式安全带。现在有些紧凑型车把后排中间的安全带设计为两点式的，看到这样的车，如果你的车上会坐5个人（尤其是跑高速的时候），还是果断的放弃吧。
探店马自达昂克赛拉,无现金优惠,2.0L低配卖断货
1、昂克赛拉目前无现金优惠 2023款昂克赛拉调价后，5L手动质美版指导价99万元，0L自动质擎版指导价99万元，刷爆网络。
2、就这样一款优点和缺点都很突出的紧凑型轿车，马自达3在今年10月取得5075辆的销量，而同期的高尔夫为5986辆，本田飞度为4869辆，由此可见马自达3并不是销量惨淡的车型。而今天组长点评的是2022款马自达3 昂克赛拉 0L 自动质炫版，它是中配车型，也是国产马自达3 0L车系的次低配车型。
3、作为马自达全新世代产品群的首发车型，次世代马自达3昂克赛拉主打的就是驾控上的“人马合一“，所以，我对这次动态体验期望值很高。我作为十七年的马自达车主，当年买车的时候，最傲娇的就是弯道王的这个称号。
首批新昂克赛拉到店,门槛拉低到8.99万,马自达是想通了
1、这款车在2023年7月宣布了全系降价，最低售价只有99万元，比之前直降了3万元，成为了起售价最低的合资紧凑型轿车。这样的价格让它和一些国产车型如比亚迪秦PLUS、吉利帝豪L等相差无几，甚至还有优势。
2、马自达为了求生，干脆把昂克赛拉价格门槛拉低到99万。日产汽车也有紧迫感，近日上市的全新日产骐达也开始价格跳水。本来2023款车型起步指导价139万，但是2024款同配置的日产骐达入门车型已经把指导价下调到99万，这就很巧合，价格门槛直接看齐了马自达昂克赛拉。
3、文/叶皓天 最近马自达昂克赛拉降价，引发众多网友关注。为此，笔者到马自达4S店了解相关的优惠和政策。昂克赛拉目前无现金优惠 2023款昂克赛拉调价后，5L手动质美版指导价99万元，0L自动质擎版指导价99万元，刷爆网络。
4、都说新能源汽车价格卷，现如今燃油轿车的价格也这么卷，马自达3昂克赛拉已经卖到了和飞度一个价格。一贯高傲的马自达如今也是十分接地气了，毕竟曾经5L版本起售价为59万元，0L版本起售价199万元，而且只有少量的市场优惠，如今借着新款上市大张旗鼓地官降，也是要在合资轿车市场掀起一番波澜。
5、动力与续航：马自达CX-30搭载0L自然吸气发动机，动力表现更强劲。而马自达3昂克赛拉搭载5L自然吸气发动机，动力相对较弱。不过，昂克赛拉的经济性较好，油耗更低。配置方面：马自达CX-30通常配备有更丰富的功能，如真皮方向盘、8英寸中控屏等，而马自达3昂克赛拉可能配备塑料方向盘和织物座椅。
6、配置差异：马自达昂克赛拉提供了多种配置选择，不同配置之间的售价会有所差异。一般来说，高配车型的售价会高于低配车型。地区差异：由于不同地区的销售政策、税费等因素，马自达昂克赛拉的售价也可能存在差异。
15万落地,丰田奕泽、大众探歌、马自达CX-30横评对比!
1、尽管定位是跨界SUV，但从新车的轮廓造型以及国内的市场需求来看，CX-30相比CX-4会更倾向于SUV而非跨界，未来的市场竞品也将锁定在三菱奕歌、大众探歌这样的对手上。
2、雪佛兰创酷、日产劲客、本田缤智、现代Ix2起亚傲跑、大众途铠、斯柯达柯米克、丰田奕泽、大众探影。紧凑SUV 排名第一的还是大众探歌的4T+7速双离合黄金动力。从第二名开始，分别是：别克昂科拉、丰田威兰达、丰田荣放、斯柯达柯珞克、大众探歌、大众途岳、日产逍客、马自达CX-30、日产奇骏。
3、对比起主流竞品，老王认为CX-30最大的优势就是它的设计感。
4、总的来说，等了这么久，马自达CX-30终于在中国市场迎来了上市，对于众多准备购买小型SUV的消费者来说，这是一件令人兴奋的事，毕竟除了本田XR-V/缤智、丰田奕泽/C-HR以及大众探歌以外，又多了一个比较新鲜的选择。
5、根据中国市场实际情况和马自达品牌定位，小猫预计0L、5L车型都会进入国内市场，且会有两驱版和四驱版车型提供。底盘结构方面，CX-30采用前麦弗逊式独立、后扭转梁式非独立悬挂设计，结构与全新马自达3相似，从底盘结构上看，它不及采用四轮独立悬挂的大众探歌、日产逍客。
20万的马自达3,压燃+轻混爱的起吗?
1、近日，从国外媒体得知，现款马自达3车型将成为马自达品牌下的首款搭载Skyactiv-X M-Hybrid带有压燃技术的轻混（24V）动力总成的车型。据悉，此款搭载轻混压燃的车型即将于9月正式开售，新车售价将为28120-32208美元（折合人民币186-275万元）。
2、国产车型方面，长安马自达3昂克赛拉压燃版在SKYACTIV-X 0L发动机匹配6速手自一体变速器的情况下，工信部百公里综合油耗2L；CX-30压燃版工信部百公里综合油耗5L。相比采用老款SKYACTIV-G发动机的车型，压燃版发动机的车型动力和节油表现都有一定幅度的提升。
3、购置税、保险、上牌一加，马自达3 昂克赛拉2020款 0L X压燃尊荣型的落地价已经在20万出头，已经进入了合资主流B级车的阵地，可以选择的车型包括雅阁、凯美瑞的中低配，甚至奥迪A奔驰A级这样的入门级豪华品牌，总而言之这个定价是成本使然，但是也只能将绝大多数的消费者拒之门外。
4、就在上周，马自达上市了两款新车马自达3和CX30，当然这个这个新并不在于车型而在于大家呼声很高的压燃发动机，包括我在内的很多人原本以为作为一项很厉害的发动机技术，从实验室到落地可能还要经过一段时间，没想到马自达的工程师加班加点，让我们这么快就与之相见了。
5、最近的两个大新闻，一个是压燃版马自达3 昂克赛拉的虽迟但到，另一个就是国产加长奥迪A3L（文章图片为海外版A3）的强势来袭。两款作为20万级别拥抱年轻消费者的车型，虽说在品牌力上存在差异，但也是实打实的竞争关系。
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