全球各大改装风格鉴赏-丰田皇冠篇
1、实际上，皇冠也是如此，多年来，一汽丰田在打造皇冠品牌上所做的努力，已经超出单单一款车的范畴，更像是在打造一个相对独立的子品牌。 2007年皇冠竹林音乐会、2008年皇冠古琴鉴赏会、2009年皇冠视觉音乐会、2010至2011年皇冠雅士沙龙以及高尔夫赛事。
2、先到4S店申请开通G-BOOK服务。2，4S店收到帐号和密码的传真后，会电话通知。3，收到通知后，到一汽丰田的官网下载手机G-BOOK的通信软件。4，然后再到4S店设定好就可以用了。G-BOOK智能副驾即车载智能通信系统，由豪华汽车品牌雷克萨斯推出。
3、丰田皇冠在国内市场的里程，可以用“一代巨星”的陨落来形容，不免令人唏嘘。不过，一汽丰田到没有坐以待毙，而是迅速从北美市场引入亚洲龙代替皇冠的位置。而亚洲龙的表现也的确不俗，2019年3月上市，2020年7月已经达到了月销29万台的好成绩，要知道一台B+级车能卖到1万台以上可并不容易。
HellaFlush是什么意思??
Hellaflush是一种汽车改装风格。具体来说：起源与发展：Hellaflush最早可以追溯到2003年，起源于旧金山湾区的街头文化，当时一些汽车发烧友开始改装车轮，追求更大、更宽和更低的车轮设置，以增加车辆的稳定性和驾驶者的操控性。随着时间的推移，这种风格在全球范围内得到了越来越多的关注和认可。
先来分解一下这个单词HellaFlush=Hella Flush 也就是有两个部分，一个是Hella，另一个是Flush。Hella是Hell of的缩写，意思是特别的，非常的，绝对的，超级的；Flush是齐平的意思。
汽车低趴是指汽车底盘特别低矮，轮胎采用外八造型，轮毂或轮胎的外延与轮眉外延齐平，从而将轮毂和车身自然地融为一体。这种风格被称为HellaFlush，也被称为低趴外八风格。低趴的好处包括重心更低，增加车身稳定性，间接增加乘坐舒适性，视觉冲击力强，看起来像一个蓄势待发的陆地小火箭，成为潮流的代表。
说HellaFlush是一种潮流也是因为 创 始人是几个潮人，I mean 潮人！Yea，时装界的潮人，他们有自己的潮人品牌---Fatlace。所以他们就把这种Flush的服装理念带入自己的改车兴趣中来了。
全球各大改装风格鉴赏—雷克萨斯IS篇
1、JDM，日本车改装日本件，这台雷克萨斯IS不就是最好的JDM风格吗？三：VIP VIP最早来自于日本黑帮，是黑帮组织的御用改装形式。VIP改装往往选用高级轿车，最好用黑色或白色的素车。车身改低、换大尺寸电镀轮毂、改贴地感强烈但线条不夸张的车身套件、车内尽量豪华、大沙发、真皮座椅，最重要的是有钻饰点缀。
2、Rotora刹车套件以其独特的设计和精湛的工艺，为雷克萨斯IS350 F Sport增添了更加运动化的外观。红色的刹车卡钳和刹车盘在视觉上形成了鲜明的对比，提升了整车的运动氛围。
3、可以说，雷克萨斯的品牌调性非常突出“运动”，但其实在它的产品序列中，真正主打运动属性的车型——雷克萨斯IS，却没几分存在感。早在1998年，初代雷克萨斯IS就以对标BBA为己任高调出道，以颇具未来感的设计俘获了大批粉丝的芳心，甚至在北美市场也成为了改装宠儿。
4、小改款的IS300可以看出的地方真的不多，最明显的改动莫过于尾灯和侧镜的造型外观上，小改款的新IS300可以看出的地方真的不多，最明显的改动莫过于尾灯和侧镜的造型上面。其余的地方继续沿用现款的设计。
5、同时IS300是LEXUS雷克萨斯专为中国市场量身订制的。它的0T涡轮发动机拥有强悍的动力，8挡手自一体智能电子控制变速系统、带来无比自信的操控感。IS300高级运动型轿车的设计汲取了新生代设计风格的灵感，将艺术审美与人性感触完美结合，造就出超凡脱俗的驾驶感受，堪称运动型豪华轿车的经典之作。
改装低趴车的优点??
低趴改装还能为车辆增添蓄势待发的气势，给人强烈的视觉冲击力。然而，进行低趴改装时，需要遵守相关规定，避免违反法律法规。改装后应及时到车管所备案，确保车辆合法上路。总的来说，低趴是一种酷炫的汽车改装风格，不仅具有视觉冲击力，还能提升车辆操控性能和乘坐舒适度。但在改装时，需遵守相关规定，以免违法。
首先，低趴车的优点显而易见。降低车身重心可以增强车身稳定性，让驾驶更加平稳舒适。同时，低趴车的外观造型独具匠心，充满视觉冲击性，仿佛一辆蓄势待发的陆地小火箭，让人一见倾心。此外，在过弯漂移等驾驶操作中，低趴车也能表现出色，让驾驶者充分感受到驾驶的乐趣。然而，低趴车的缺点也同样明显。
提升车辆稳定性：低趴设计能有效降低车辆重心，使车辆在高速行驶或转弯时更加稳定，减少侧翻的风险，间接提高了乘坐的舒适度。增强视觉冲击力：低趴车的外观设计极具视觉冲击力，轮胎外八形态和与车体边缘齐平的轮毂或轮胎，让车辆看起来犹如蓄势待发的陆地火箭，极具改装风格和视觉吸引力。
重心更低，增加车身稳定性，间接增加了乘坐舒适性；好看，具有视觉冲击性，看起来好像一个蓄势待发的陆地小火箭；为了追赶改装界的潮流。通常情况下，HellaFlush的改装风格在国内被称为低趴外八风格，就是指底盘特别低，轮胎是外八造型。
气动避震有好处吗?
1、如果你对此仍有疑虑，可以花费几百元请专业人士帮忙处理，确保通过年检。比如，使用Air-BFT气动避震系统，可以更加方便地调整车身高度，确保符合年审标准。值得注意的是，空气悬挂系统能够提供更好的行驶舒适性和操控性能，同时也能在一定程度上改善车辆的通过性和稳定性。
2、电子气动避震普遍价格高于机械气动避震，但是稳定和可靠度没有机械气动避震好，说了这么多，其实不一样的品牌，不一样模式的气动避震，都需要车主根据自己的情况而定，但是不论什么气动避震，改装之后最重要的就是懂得保养。
3、气动避震器的优势在于其可根据路况和驾驶需求调整车身高度。在越野时，车身可升高以增强通过性；而在高速公路上，则可降低以提升稳定性和舒适性，因此在汽车改装市场备受关注。然而，尽管气动避震器带来诸多好处，其安装和使用过程需要专业知识和技术支持。
经典不衰!大众高尔夫MK4教科书改装案例
1、所以不少改装玩家都喜欢把车子打造成R32的模样，姿态玩家也不例外。这是一个非常标准的高尔夫MK4改装案例，带抛边的大J值轮毂，加上低趴的车身，轮毂边缘刚好卡在翼子板上，形成齐平的状态。外观套件完全复刻了R32，包括R32前后包围，R32氙气大灯组、侧裙等等。
2、竞技风格：宽体版的MK4则展现了更加粗犷、竞技的风格，诠释了改装的无限可能。这些改装案例不仅展现了MK4的独特韵味，还体现了车主们对汽车文化的热爱和追求。从经典到现代，MK4的改装之路充满了传承与创新，共同塑造了高尔夫品牌的辉煌历程。
3、图：用“简约不简单”来形容这台MK4再合适不过了。图：后备箱经过抹平处理，显得十分干净简练。
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