ID.3和ID.4哪个好
然而，选择还应综合考虑其他因素。例如，车辆用途、预算及驾驶习惯等。若追求性能与驾驶体验，ID.4可能更为合适，作为大众首款纯电动车型，它拥有先进技术和卓越动力性能。在外观设计方面，ID.4 CROZZ采用大众最新设计语言，展现出时尚与动感；而ID.4 X则因拥有更大内部空间和更多储物选择，更受注重空间实用性用户的青睐。总之，ID.3与ID.4作为大众品牌的纯电动车型，各有千秋。
如果对车内空间有较高要求，尤其是后排乘客的乘坐舒适性，ID.4会是一个更好的选择。其SUV的车身形式提供了更充裕的头部和腿部空间，以及更大的行李厢容积。相反，如果主要在城市中使用，且对空间需求不高，ID.3的紧凑尺寸和灵活操控性可能更适合。
大众ID.3/ID.4/ID.6最值得购买的三个版本推荐如下：ID.3推荐版本：纯净智享版 性价比突出：作为入门款，标配LED大灯、10英寸中控屏和主动刹车，满足日常需求。 续航实用：450km续航（CLTC）适合城市通勤，快充0-80%仅需40分钟。 灵活操控：后驱+短轴距设计，适合追求驾驶乐趣的用户。
如果你对车辆的个性化和设计感有较高要求，那么ID.4 CROZZ的新设计语言，彰显时尚与动感，可能更吸引你。而对于空间和实用性需求，ID.4 X的大空间和多储物设计可能更适合家庭或商务用途。综上所述，ID.3和ID.4都是大众的电动车型，各有其特色。
大众ID.3和ID.4哪个性价比更高？个人觉得大众ID.4性价比更高。价格最接近的两款车型的配置版本分别是大众ID.3的顶配版和大众ID.4的最低配版。
在空间尺寸方面，ID.4相较于ID.3拥有更大的车身尺寸，提供了更为宽敞的驾乘空间和后备箱容积。这对于需要携带较多物品或全家出游的消费者来说，无疑是一个重要的考量因素。ID.4的后备箱容积达到512L，显著优于ID.3的385L，更加实用。
一汽大众首款新能源车型
一汽大众首款新能源车型是ID.4 CROZZ。ID.4 CROZZ作为一汽大众在国内推出的首款纯电动车，具有里程碑式的意义。它基于大众先进的MEB平台打造，MEB平台是大众专为电动汽车设计的模块化平台，具备高度的灵活性和扩展性，能够适配不同尺寸和类型的电动车型。
一汽大众首款新能源车型是宝来纯电。2019年，宝来纯电正式上市。它基于燃油版宝来打造，外观上与燃油版车型有一定相似之处，但也有其独特的新能源标识等细节设计。在动力方面，宝来纯电搭载了电动机，提供了相对环保且经济的出行选择。其续航里程在当时能够满足日常城市通勤等需求。
一汽-大众宝来·纯电作为一汽大众品牌第一批纯电新能源车型，以其独特的定位和价格优势吸引了众多消费者的关注。据探店调查，目前宝来·纯电的最低售价已降至198万元，为消费者提供了极具性价比的购车选择。
自诞生之日起便万众瞩目，这就是“大众”的力量。确切地说，是大众品牌全球首款纯电旗舰轿车——ID.7 VIZZION。如今，随着一汽大众ID.7 VIZZION登陆2023成都国际车展，这位大众ID.家族的集大成者，正式迎来西南区发布。
一汽-大众品牌首款全电动SUV亮相。这款一汽大众ID.4CROZZ准备的很充分，实力很强。今天，我们就来聊聊。令人兴奋的外观。首先，我们来看看它的外观。一汽大众ID.4CROZZ拥有新能源车标志性的封闭式前脸。同时搭配贯穿式LED日间行车灯，并与两侧上翘的灯组相结合。很有个性；我非常喜欢这辆车的转向灯。
作为一汽大众推出的首款新能源SUV，大众探岳GTE在外观上延续了燃油版的硬朗风格，车身线条硬朗且富有力量感，不仅提升了外观的吸引力，同时也保证了驾驶过程中的稳定性和舒适性。
大众新能源车推荐
大众汽车作为知名的汽车制造商，在新能源车领域也推出了多款优秀车型。以下是三款值得推荐的大众新能源车：大众ID.4 车型定位：中型SUV平台技术：采用全新的MEB电动平台打造，确保了车辆的先进性和可靠性。续航里程：单次充电可行驶约520公里，满足长途和日常通勤需求。
万元以内适合女生开的新能源二手车推荐大众ID.6 X 2021款中配车型。该车型基于大众MEB纯电平台打造，定位中大型SUV，空间表现充足，适合家庭日常使用或短途出行。其核心配置包括全景天窗、L2级智能辅助驾驶系统（含自适应巡航、车道保持等功能）以及12英寸中控屏，兼顾实用性与科技感。
大众新能源车有以下几款：朗逸新能源：作为大众旗下的新能源车型之一，朗逸新能源结合了大众汽车的经典设计与新能源技术的优势。其外观与燃油版朗逸相似，但在动力系统上采用了新能源技术，提供了更为环保的出行选择。
大众ID.3 大众ID.3作为大众MEB平台的首款纯电动车型，在2019法兰克福车展上赚足了关注的目光。这款紧凑级轿车拥有宽敞的内部空间，长宽高为4261/1809/1552mm，轴距达到2765mm。
在15~25万的预算范围内，推荐购买以下几款纯电车：大众ID.4 CROZZ 指导价：199-299万续航：400-600km大众ID.4 CROZZ是基于全新的MEB纯电平台打造的车型，非油改电产品。其整体调教偏向舒适、稳重，动力输出柔和，动力回收也不会让人感到不适，驾驶感受接近燃油车。
id4冬天开空调续航打几折
1、大众ID4冬天开空调续航打折程度可能在6-7折左右。具体分析如下：车主实际经验：有车主反馈，在冬季将ID4X车型充电至100%时，显示续航为486公里（官方续航为607公里，即续航约八折）。若再开启暖风，续航会进一步减少约100公里，即冬天暖风实际续航约为386公里，相当于官方续航的63折左右。
2、一般来说，ID4在冬天开空调的情况下，续航可能会打6到8折左右。这是因为制热不仅需要压缩机工作，还可能涉及到辅助加热装置等，都在持续消耗电量。而且低温环境本身也会影响电池的活性，降低电池的实际可用容量，进一步加剧了续航的减少。
3、电池容量与续航关系1 标准续航版电池容量约55kWh，理论续航400公里左右（NEDC工况），实际续航通常打8折，约320公里。2 长续航版电池容量约88kWh，理论续航550公里（NEDC），实际约440公里。3 若为长续航版，90%-25%电量（约55kWh）应跑250公里以上，100多公里明显偏低。
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