全新捷豹XFL内饰进行了大改,有什么吸引你的?
全新捷豹XFL内饰进行了大改，有什么吸引你的？新的Jaguar XFL的正面细节调整，新车的前部继续使用凹面设计，蜂窝网格装饰在网格上。新车的前车灯也使用新的设计。前灯的内部使用双L形设计，细节非常纹理。新车的底部被非常移动包围，两侧的空气引导槽的开口大，并且使用铲设计。
相比老款捷豹XFL，新捷豹XFL的内饰设计算得上让人眼前一亮。全新14英寸的中控屏搭配13英寸的全液晶仪表盘，再结合中控台多层设计，让新车的内饰看起来更有层次感和设计感。同时，作为一款中大型轿车，新捷豹XFL内饰的做工用料也一点都不含糊。
捷豹XFL设计更吸引人 十分个性的外观 捷豹XFL的外观设计，捷豹XFL采用了十分前卫的设计风格，并针对细节部分进行了一些小小的调整，前格栅内部融合了捷豹品牌的设计元素，使得前脸格外吸引消费者的注意，还在一定程度上这款捷豹XFL的辨识度。
英伦豪华轿车的诠释,高颜值强动力,捷豹XFL详解
捷豹XFL是捷豹在国内的首款国产车型，同时也是名副其实的新英伦豪华轿车，将运动与优雅，以“最高姿态”体现得淋淋尽致。目前市场终端优惠幅度大，成为了很多国内消费者的“进阶之选”。虽然豪华程度比不上宾利飞驰那些奢华轿车，但是我们在捷豹XFL上依旧能够看到英伦的设计语言，从内到外都有一种独特的魅力。
款捷豹XFL推出尊享豪华版和90周年典藏版两款车型，指导价分别为499万元和499万元，折扣后厂家建议零售价分别为298万元和298万元，贷款按揭价格可能降至21万元左右。外观新车设计风格延续旧款，前脸配备大尺寸前格栅与双L形日行灯组，90周年典藏版车型带有专属徽标，彰显独特身份。
捷豹一直致力于打造高性能豪华轿车，以其独特的设计、卓越的性能和精湛的工艺闻名。捷豹XFL作为捷豹的又一力作，完美诠释了这一理念。无论是外观设计、空间布局还是动力表现，捷豹XFL都彰显了捷豹对豪华轿车的独到理解与精湛工艺。总体而言，捷豹XFL是一款充满活力的豪华轿车。
第一次坐进XFL车里，启动发动机，指针转动、换挡旋钮徐徐升起，会给人一种想购买的冲动。缺点：保值率问题：捷豹XFL在销量上确实还无法和BBA相抗衡，在国内市场，BBA的强势地位使得其他豪华品牌难以匹敌。虽然英伦豹的附加值或许在欧洲更能被人接受，但在国内，保值率确实不如BBA。
捷豹XFL这款车的性能非常出色，具体表现在以下几个方面：动力表现强劲 多种动力配置：捷豹XFL提供0升涡轮增压发动机和0升V6机械增压发动机两种动力选择，满足不同驾驶者的需求。
试驾新捷豹XFL:气场比5系足,动力比E级猛
首先，捷豹XFL的前悬挂采用了与F-TYPE相似的双叉臂式独立悬挂，这个在跑车和豪华轿车上搭载得比较多，它的表现要比常见的麦弗逊前悬更出色；后悬挂采用了增强型的多连杆独立悬挂，这也让捷豹XFL在过弯的时候，车身会有更好的支撑性。
从动力性能看，捷豹XFL动力更强。其两驱尊享豪华版有250马力，扭矩达365N·m，4秒破百，且采用全铝车身；而宝马5系525Li豪华套装只有190马力，扭矩310N·m，破百需6秒，动力输出侧重平顺。智能科技方面，宝马5系更先进。
说起捷豹XFL这款豪华C级车，大家都会和认可度低、销量非主流联想在一起，和奔驰E级、宝马5系以及奥迪A6L形成了鲜明的反差。
新推出的XFL赛旗版是基于捷豹XFL P200两驱精英型打造，在此基础上新增多项专属配置，包括：深色铝饰条装饰仪表盘，S运动造型专属前保险杠，黑色侧通风口，进气格栅，侧窗饰框，尾门饰条，侧门槛饰条等明显可见体现身份的装饰。另外轮毂上采用与四驱尊享版和四驱奢华版相同的19英寸铝合金轮毂。
比宝马5系还稳却卖不动，被车标“耽误”的捷豹XFL，满油能跑1072km。相对于同样是豪华车领域的代表品牌奔驰以及宝马这些旗下的车型来说，捷豹可能在品牌力上本身就不占优，因此导致其在国内消费者心目中总是会容易被忽略。
预算35万左右,不选“BBA”,不如看看捷豹XFL
捷豹XFL长宽高为5093/1880/1456mm，轴距为3100mm，前轮距为1605mm，后轮距为1609mm，最小离地间隙108mm。行李厢容积540L。
捷豹XFL的商务范儿同样是非常丰富的，车身尺寸为5093*1880*1456*3100mm，车长超过5米、轴距达到1米，妥妥的豪车尺寸，不过车高不到1米5，更是在商务中增添了一丝跑车的低趴感。
别看雷克萨斯ES名气大，但它价格还真是比较公道和良心，涨了两次价现在售价还没超过30万，而奔驰C级和奥迪A4L门槛都在30万以上。更何况雷克萨斯ES抢的是奔驰E级和宝马5系以及奥迪A6L的市场，和它们这些一线豪华品牌C级车相比，雷克萨斯ES的价格其实还是很有性价比的。
有面子有里子，追求气场不二之选。捷豹XFL 可能因为品牌影响力明显下滑，口碑和地位大不如前，近两年捷豹XFL提及的频率不是很高，但是论优惠和性价比，它还是能排名前列的。
为什么捷豹xfl没人买,捷豹xfl买完有后悔的吗
1、另外捷豹xfl的发动机在起动后短时间内噪音特别大，过了一段时间后情况有一定改善，但是发动机噪音还是比较明显的。 动力上，捷豹xfl搭载0T高/低功率涡轮增压和0SC V6机械增压这三种动力版本，而传动系统则全系采用8速手自一体变速箱。动力上发动机动力表现良好，变速箱低速驾驶顿挫感明显。
2、之上便是捷豹xfl的缺陷，做为一台大中型奢华行政部门级小汽车，捷豹xfl早已做的非常好了，绝对不会让您购买了后悔莫及，比照别的竞争者，捷豹xfl的优越性便是造型设计和动力上更为速度感。缺点就是就是较为一般的座椅和降价的尾标，可能很多买车人购买了捷豹xfl都对其开展“更新改造”。
3、XFL没人买，是jag整个品牌的车买的人都不多。比较小众。我是jag的忠实粉丝，我明确告诉你，jag绝对是现在同级车里性价比最高的。jag的缺点：太小众，保值率低。配件巨贵，因为没有副厂开模具研发，所以全是原厂进口配件，用英镑换算的，换算成人民币就贵的你不敢相信。
4、品控问题：虽然国产后的捷豹XFL在品控上有所提升，但部分部件仍依赖进口，因此品控问题并未完全解决。变速箱顿挫：部分车主反映，即使是高配车型，变速箱在初期使用时也存在顿挫感，需要经过几千公里的磨合才能有所改善。配置订购问题：最高配置的300P车型订购较为困难，同时，250P配置与300P存在较大差距。
5、探讨人们不愿购买XFL的原因 其一，核心技术的短板显著影响了XFL的销售。捷豹在发动机技术方面的积累尚显不足，使得XFL在性能上与同级竞品相比稍显逊色，无法满足消费者对驾驶体验的高期待。其次，装配工艺的问题是另一个关键因素。
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