起亚k5的优点和缺点
燃油经济性相对较好。在日常驾驶中，起亚K5能够以较低的油耗行驶。这得益于其先进的发动机技术和良好的调校。相比一些同级别车型，它在燃油消耗上更具优势。对于经常需要开车出行的用户来说，这意味着在长期使用过程中可以节省不少燃油费用，降低使用成本。
起亚K5有不少优点。它外观时尚动感，线条流畅，能吸引众多目光。动力表现较为充沛，驾驶起来有一定的激情。车内空间在同级别车型中处于中等偏上水平，能较好地满足日常使用和家庭出行需求。其配置也较为丰富，像一些基础的安全配置和舒适性配置都有配备。
整体质量表现稳定：起亚K5在中国汽车质量网的投诉量相对较少，这在一定程度上表明其整体质量表现还算稳定。发动机和变速箱异响问题：K5的主要问题集中在发动机和变速箱的异响。这可能是由多种因素导致的，包括零部件的装配精度、材料选择以及长期使用下的磨损等。
在异味和异响方面，K5表现良好。车内没有任何异味，即使是新车也没有明显的味道。然而，方向盘在天冷时会出现异响，这是一个需要关注的问题。建议在首保时对这个问题进行检查和维修。综上所述，起亚K5新能源车型在动力方面表现出色，电机设计独特且实用性强。
起亚K5的引擎在低速时表现出色，动力系统安静平滑，适合日常驾驶，但在激烈驾驶中则略显不足。底盘悬挂扎实，行驶质感接近欧洲车风格，高规格轮胎提供不错的极限，不过转向反应较为模糊，车身动态缺乏活力，操控乐趣一般。
起亚K5外观设计动感且时尚，内饰也较为独特，后排空间宽敞，操控感也不错，动力表现良好。但它的头部空间相对较小，对于身高超过8米的人来说可能会觉得有些压抑。方向盘转向时不够流畅，燃油经济性也一般，每月平均油耗在10升左右。
起亚k5算不算好车
1、起亚K5有优点也存在不足，在某些方面表现出色，综合来看可以算是一款有竞争力的车，但也不能简单定义为绝对的“好车”。
2、优点：外观拉风，内饰造型比较讲究 缺点：没有氙气灯，这个价格为什么不能装个氙气灯泡，黑色内饰容易脏，比较 喜欢棕色内饰（当然这也不算不满意的地方）50码左右的顿挫感较强，80码速度天窗偶尔异响，不过可以接受，毕竟全景天窗。接受他的美中不足。
3、由于起亚k5外形时尚，且配置也不错，销售量还是可以的，但起亚k5致命缺点，也同样引起大家的关注。胎噪大，起亚k5分别使用韩泰轮胎和耐克森轮胎，这两个轮胎品牌都偏向于舒适性和静音，但实际使用起来，胎噪还是出乎意料的大。
4、K5的车身尺寸为4855x1860x1475mm，轴距为2805mm，在同级别车型中算是小尺寸。至于内饰的设计，已经是两年前的车型了，自然不符合现在的流行趋势。起亚一贯规规矩矩、毫无特色的内饰也让K5暗淡了不少；配置不如自主品牌。座椅通风和加热是起亚的标准配置。
5、动力方面，0t的发动机表现足以超过雅阁的5t，8AT的变速箱，稳定性和平顺性也比7速双离合变速箱根据优秀。综合各方面因素，我建议你选起亚K5。雅阁好些 选雅阁，不后悔。信铁路向上好青年，没有错。直接答案，选雅阁 原因 本田三大件稳定，K5没有雅阁好。
6、另外韩国车 KIA的千里马也是好车，现在还在卖，质量各方面都很好）因为还没上市 K5从外观来说真的花了很多心思。但未被市场考验很难确定。保养 同等级来对比 大众CC 奥迪A4L 别克君威 排量接近都有涡轮增压的话 君威在中间 总的来说，君威保养不低。
起亚k5混动油耗多少真实油耗
起亚K5插电混动有望在成都车展上市，百公里油耗确实为2升。根据东风悦达起亚发布的新车规划，第三季度将推出一款插电式混合动力车型。结合此前曝光的起亚K5插电混动申报消息，可以确认起亚K5插电混动有望在成都车展正式上市。这款车型在燃油经济性方面表现出色，百公里油耗仅为2升。
起亚K5混动车型的百公里真实油耗在6升左右。这一数据体现了该车型出色的燃油经济性，对于一款混动车型来说表现颇为经济。以下是关于起亚K5混动车型油耗的进一步说明：经济高效：6升的百公里油耗数据，相较于传统燃油车型，显示了混动车型在燃油经济性方面的显著优势。
海外版的混动版K5动力来自一台4升Theta II汽油发动机和一台30kW电动机，配备六速手自一体变速器。官方的城市百公里油耗为7升，高速路油耗则为9升。通过申报图的曝光我们认为该车型很可能也会引入国内，进口还是国产仍不得知晓。
混动版车型通过发动机与电动机的综合动力输出，实现了更快的加速性能，同时综合油耗低至8L，相比传统动力车型更加节能环保。市场表现与性价比：从销量上看，K5在同级中型车中排名靠前，说明其市场认可度较高。
而且起亚K5 PHEV的油耗更是低至3L/100km，配合上它55L的油箱，可以非常轻松的完成中长途的旅行。所以说，不管是上班通勤，还是中长途旅行，起亚K5 PHEV都是非常适合的好帮手。高效混动技术，打造舒适驾驶 虽然混动技术方面丰田汽车有着很大优势，但是起亚汽车早已积累了丰厚的实力。
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