比亚迪宋油电混合2022款suv好开吗?
1、尽管存在上述不足，但比亚迪宋油电混合2022款SUV仍然是一款值得考虑的车型。其出色的性能和丰富的配置能够为用户带来愉悦的驾驶体验，而一些小问题也可以通过后期的维护和保养得以解决。因此，在综合考虑其优缺点后，如果消费者能够接受这些不足，那么这款SUV无疑是一个不错的选择。
2、总的来说，比亚迪宋油电混合2022款SUV不仅具备出色的长途驾驶性能，还拥有时尚的外观和舒适的内饰，是一款值得推荐的混合动力SUV。
3、宋Pro DM-i，在比亚迪插混SUV阵营中，属于热度比较高的车型代表。目前市场在售的2022款宋Pro DM-i，全系共分为5个配置版本，官方指导价保持在108-158万元之间。本篇文章我们就以2022款 DM-i 110km 旗舰型 Pro为例，解析一下其自身的产品力表现。
4、而得益于DM-i超级混动系统的高效协作，2022款宋MAX DM-i 百公里馈电油耗低至4L，出行每公里低至0.3元。市内通勤还可选纯电模式，实现日常出行0油耗。这样的超省座驾，哪怕“油价飞涨”，也不再焦虑。
5、比亚迪宋PLUS-DMi凭借4月份51万辆的销量，荣登热销SUV榜首，引发了许多准车主的购车热潮，甚至需要等待长达三个月。针对初次接触新能源车主的疑虑，我们收集了5位真实车主的体验报告，通过他们的实际评价，解析动力、续航、驾驶感受等关键因素，帮助你做出更明智的决定。
比亚迪宋油电混合2025缺点
款比亚迪宋Pro插混的缺点主要集中在噪音、底盘、续航、充电、灯光、车漆密封性、内饰、车机系统、价格策略及底盘过滤性等方面，具体如下：噪音问题突出：亏电状态下发动机噪音显著，隔音效果较差，叠加胎噪、风噪及A柱异响，高速或拥堵路段车内噪音明显，影响驾乘舒适性。
款比亚迪宋油电混合车型可能存在以下缺点：智驾功能方面智驾功能兑现滞后，硬件分层明显。顶配车型虽配备激光雷达与高算力芯片，但城市领航等核心功能需等待OTA升级，当前仅支持基础L2级辅助驾驶。中低配车型缺乏毫米波雷达，智驾能力弱于新势力车型。
其五，高速行驶时的噪音控制不够理想，风噪和胎噪会传入车内，对驾乘舒适性造成干扰。
比亚迪宋油电混合2025口碑
1、款比亚迪宋Pro插混的缺点主要集中在噪音、底盘、续航、充电、灯光、车漆密封性、内饰、车机系统、价格策略及底盘过滤性等方面，具体如下：噪音问题突出：亏电状态下发动机噪音显著，隔音效果较差，叠加胎噪、风噪及A柱异响，高速或拥堵路段车内噪音明显，影响驾乘舒适性。
2、款比亚迪宋油电混合车型可能存在以下缺点：智驾功能方面智驾功能兑现滞后，硬件分层明显。顶配车型虽配备激光雷达与高算力芯片，但城市领航等核心功能需等待OTA升级，当前仅支持基础L2级辅助驾驶。中低配车型缺乏毫米波雷达，智驾能力弱于新势力车型。
3、车主反馈与竞品对比车主普遍认可其省油性能和空间表现，北方用户特别提到方向盘加热的实用性。相比同级插混车型，宋L DM-i在纯电续航灵活性、保养周期（1万公里/次）及能耗控制上更具优势。
4、比亚迪宋PLUS DM-i 2025款整体质量可靠，技术升级显著，但存在部分细节短板，适合注重油耗、续航和智能体验的用户，对噪音或空间敏感者需谨慎选择。
5、款比亚迪宋Pro插混存在一些有待提升之处。其一，车内空间布局方面，后排腿部空间对于部分对后排空间要求较高的乘客来说，可能略显局促，长途乘坐时舒适性会受到一定影响。
比亚迪宋长时间用油充电会损害电池吗
比亚迪宋长时间用油充电一般不会损害电池。 比亚迪宋的混动系统设计较为智能，它的发动机在给电池充电时会根据电池状态进行合理控制。当电池电量较低时，发动机启动为电池充电，这个过程是经过优化匹配的，能保证电池处于良好的工作状态。 其充电系统具备完善的保护机制。
比亚迪宋长时间用油充电不会直接损害电池，但长期不使用纯电模式可能影响电池寿命和性能。比亚迪宋（如宋Pro）作为油电混合车型，其电池管理系统设计较为成熟。在纯燃油模式下运行时，发动机产生的能量会通过发电机为电池补充电量，这一过程本身不会对电池造成物理损伤。
比亚迪宋长时间用油充电一般不会损害电池。 比亚迪宋这类插电式混合动力汽车，其电池系统设计时就考虑到了多种充电方式的兼容性。在正常使用油发电来给电池充电的过程中，车辆的控制系统会对电池的充电状态进行监测和管理。
它会根据电池状态等因素调整充电策略，这期间可能会有一定能量损耗。例如，当电池温度不合适时，充电管理系统可能会适当降低充电功率，避免电池过热等问题，这在一定程度上也会增加充电损耗。 充电线路的电阻也不容忽视。线路越长、电阻越大，在传输电能过程中损耗就越多。
都尽量不要让车子长时间处于低电量状态。定期充电有助于保持电池的健康状态，延长电池的使用寿命。因此，在实际使用中，可以根据车辆的电量提示和自身的驾驶习惯，合理安排充电时间。综上所述，比亚迪宋L混插当油车开时，充电的频率需要根据实际用车情况来调整，以保证车辆的正常使用和电池的健康状态。
可以。宋prodmi混动是能用油给电充电的。不充电一直用油的时候，比亚迪的发动机依然保持在2000到3000转的最佳转速去给电池去充电，还是依靠电池为电机供能，发动机燃油经济性依旧能得到保障，不用担心不用电跑不了。
比亚迪宋致命缺点
1、比亚迪宋在动力平顺性方面存在不足，对驾驶体验有较高要求的车主可能不太适合。此外，车辆整体质感一般，但考虑到其较低的售价，这一点也可以理解。总体而言，比亚迪宋车型在性价比和节能方面表现出色，但在保值率、噪音控制、座椅舒适性和动力平顺性方面存在不足。每一款车型都有其优缺点，消费者在选择时应根据自身需求和偏好进行权衡。
2、款比亚迪宋Pro插混的缺点主要集中在噪音、底盘、续航、充电、灯光、车漆密封性、内饰、车机系统、价格策略及底盘过滤性等方面，具体如下：噪音问题突出：亏电状态下发动机噪音显著，隔音效果较差，叠加胎噪、风噪及A柱异响，高速或拥堵路段车内噪音明显，影响驾乘舒适性。
3、后排腿部空间对于部分对后排空间要求较高的用户来说，可能略显局促，长时间乘坐会感觉不够宽敞。 车辆的续航里程在实际使用中，可能会受到驾驶习惯、路况等因素影响，与标称续航存在一定差距。
4、比亚迪宋PLUS EV存在以下缺点，这些缺点可能导致不建议购买：电池寿命受环境影响大：尤其在低温环境下，电池性能可能会明显下降，影响续航和车辆的整体性能。动力性能不足：后半程加速能力受限，特别是在车重和电机功率的影响下，加速表现可能不尽如人意。
5、比亚迪宋L的缺点主要体现在价格性价比、性能续航、充电设施、空间设计、电池安全、售后服务、智能配置及保值率八个方面：价格与性价比层面，其官方售价198万-298万元，与特斯拉Model Y、大众ID.4X等竞品相比，品牌全球影响力较弱，定价优势不突出。
6、特别是在高速行驶时。细节处理不够好：车内一些细节处理粗糙，可能影响整体质感。内饰异味大：新车内饰异味较大，尤其在高温暴晒后，塑胶味刺鼻，可能影响驾驶者和乘客的健康和舒适度。综上所述，比亚迪宋Pro虽然在一些方面表现出色，但也存在一些明显的缺点，因此不建议购买该车型。
比亚迪宋油电混合优缺点
1、比亚迪宋油电（通常指比亚迪宋Pro DM和宋L DM-i等油电混合车型）的通病主要包括变速箱问题、刹车系统异响、胎噪和隔音效果问题、底盘调校问题以及全车断电问题等。 变速箱问题 比亚迪宋Pro DM的变速箱在长时间使用后，双离合片可能会出现打滑情况。这通常发生在行驶里程较高的车辆上，如超过13万公里。
2、核心优势超低油耗 DM-i混动系统以电驱为主，市区工况油耗可低至4-5L/100km（馈电状态），纯电模式（51km/110km版本）日常短途通勤可实现零油耗。 相比传统燃油SUV，长期使用油费节省明显，尤其适合拥堵路况。
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