家轿卷王争霸,东风标致新408和一汽-大众速腾谁更能打?
当然在细节的表现上，新408要做的比速腾更周到。譬如新408在中央扶手、杯架、手套箱、两侧门板等处均拥有比较充裕的储物空间，这点是速腾所不具备的。
最后说一下价格，东风标致新408官方指导价为57-117万元，而大众速腾2023款官方指导价为179-129万元。从价格上看，东风标致新408拥有更高的性价比。
而东风标致新408这种A+级轿车车身尺寸，在主流A+级家轿中更是香饽饽的存在，比如面对车长4678mm，轴距2688mm的大众朗逸以及车长4653mm，轴距2712mm的日产轩逸时，更加充裕舒适的前后排乘坐空间，能为用户提供更加自在的出行体验。除了出色的空间表现，东风标致新408在车内质感的营造上也要比大众速腾更好些。
毫无疑问，这场“家轿卷王”对比中，新408赢了。相信新408凭借10万级家轿中颜值最靓、空间最大、动力操控最强、价格竞争力最强等优势，将会获得更多年轻消费者的喜爱。【本文来自易车号作者玩车向导，版权归作者所有，任何形式转载请联系作者。
编者有话说：汽车消费是越来越卷，而东风标致新408更是堪称卷王。其性能实力强过A+级的速腾，产品实力过硬，有着同级领先的良好口碑，累计俘获超55万家庭的信赖，真的很适合家用。【本文来自易车号作者爱豆车，版权归作者所有，任何形式转载请联系作者。
众多品牌纷纷下场，根据市场需求造出新车型，吸引市场的注意。其中，用户讨论最多的要数东风标致新408和一汽大众速腾之间的比较。速腾好还是标致好，车圈界各有各的说法，很难统一。但这一次，新408推出了包牌包税包保险福利，免购置税、商业险及交强险的福利，意图直接终结卷王之争。
法系浪漫对德系沉稳,东风标致新408与大众速腾谁更值得选
从账面数据来看大众速腾就落后于东风标致新408，而且东风标致新408匹配了爱信6速手自一体变速箱，大众速腾匹配7速干式双离合变速箱，哪款变速箱的平顺性表现更出色老司机们自然心里有数，东风标致新408所采用的超强动力组合：6T+6AT，在使用时起步会平顺、加速会更凌厉，在搭配原装进口爱信6AT后，质量和经济性都优于大众速腾。
新408的底盘则更加注重舒适性与操控性的平衡。其底盘调校在保留一定路感的同时，更加注重对颠簸的过滤，使得驾驶者在高速行驶或日常驾驶中都能享受到较为舒适的乘坐体验。总结：大众速腾与东风标致新408在高速驾驶稳定性方面都表现出色，且底盘质感各有特点。
东风标致新408全系标配6T涡轮增压发动机+爱信6速手自一体变速箱，最大输出170马力，峰值扭矩250牛·米；大众速腾搭载的是5T涡轮增压发动机+7速干式双离合变速箱，最大输出160马力，峰值扭矩250牛·米。
当然在细节的表现上，新408要做的比速腾更周到。譬如新408在中央扶手、杯架、手套箱、两侧门板等处均拥有比较充裕的储物空间，这点是速腾所不具备的。
从动力参数来看，东风标致新408的性能明显更强大一些，并且动力总成的质量稳定性也会更加出色。更重要的是，东风标致新408只需要加注92号燃油即可，而大众速腾则需要加注95号燃油。
标致新408对比大众速腾,谁才是年轻人的A+级家轿首选?
1、通过对比不难发现，虽然这两款车都是A+级家轿市场的代表车型，但在面对年轻消费者时，显然东风标致新408要比大众速腾更容易得到消费者的认可。这份认可既来自法系车独特魅力的高颜值和充满驾控乐趣的强动力，同时也来自兼具科技和健康的高品质驾乘空间。相信凭借着“真A+”级家轿卷王的综合实力，东风标致新408将会为每位用户开启一段别样的精彩旅途。
2、A+级车市场竞争也变得激烈起来，众多品牌纷纷下场，根据市场需求造出新车型，吸引市场的注意。其中，用户讨论最多的要数东风标致新408和一汽大众速腾之间的比较。速腾好还是标致好，车圈界各有各的说法，很难统一。
3、坐进速腾内饰，迎面而来的大众气息，其中控台采用向驾驶座一侧倾斜的设计，这样设计的好处在于驾驶者在行车过程中操作较为顺手，可以看出这套设计思路的人体工程学比较到位，并且大众车的内饰有个好处，功能配置的布局都一致，如果你熟悉大众车，那么换到任何一辆车上都能熟悉各个按键。
4、综合来看，三款车型都有着各自的优势，其中新款朗逸经典版和星空版来说，星空版的整体设计更加年轻化，更偏向于运动，经典版比较沉稳内敛，加上不错的动力表现，可谓优势十足。大众速腾虽然没有朗逸这般的双前脸设计，但更大的空间和全新的动力总成，同样能够吸引大众粉们前来购买。
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