吉利帝豪电车新能源电池寿命
1、吉利帝豪电车新能源电池寿命通常在3到10年左右，具体因车型、电池类型及使用习惯而异。不同车型电池寿命表现帝豪EV450：电池正常使用寿命能达到五年或十二万公里以上，部分情况下可达8年15万公里左右。帝豪EV253：搭载三元锂电池，官方数据显示寿命约8年或15万公里，与同年代新能源车标准相当。
2、在实际使用中，绍兴网约车司机杜师傅的吉利帝豪EV450，行驶近18万公里后续航打折不明显；安徽何师傅的北汽EU5行驶超24万公里，续航从416公里下降到380公里，降幅能接受；深圳唐师傅的比亚迪汉行驶19万公里，纯电续航达成率没降低多少。由此可见，正规品牌电车的电池自然衰减对续航影响不大。
3、因为生活路况的复杂性，使用情况的不一致性，从新能源汽车实际使用的情况来看，基本上早一批的电池也就是5-6年的寿命。而如果更换的话，电池模组的价格少则几万多则十几万都是有可能的。不过不要忘记了，电池技术现在虽然还在比较明显的瓶颈期，但未来的发展谁也无法预知。
4、吉利电车推出全球首款醇电混动车型，实现“不用充电”的新突破 吉利汽车在新能源领域迈出了重要一步，推出了全球首款醇电混动车型——第四代帝豪。这款车型创新性地将甲醇与电力技术深度融合，一举攻克了电动车充电耗时和续航焦虑等致命难题，为用户带来了全新的用车体验。
5、电车年电费（5万公里）：13kWh/100km × 150次 × 0.9元/kWh（混合电价）= 1755元；表面节省：电车每年省5595元。
6、万以内二手能续航300的电车有不少选择。北汽新能源EU5 这是一款紧凑级纯电动车，二手价格通常能控制在10万以内。续航里程可达300公里左右，车辆外观较为大气，内饰空间也比较宽敞。它的电池技术相对成熟，在二手市场上有一定的保有量，后期维修保养相对便利。
新能源电池能用几年,换一次多少钱
新能源电池的寿命是七八年左右（20万公里），换一次电池需5万元左右。新能源电池的寿命 现在市面上新能源汽车大多数使用的是三元锂电池，这类电池的优点是蓄电量足、污染少且寿命长，但也存在着一个大弊端，就是长时间使用容易出现电池老化的现象。基本上来说，一块合格的新能源电池使用寿命在七八年左右，或者说行驶了20万公里左右。
一般而言，这两类电池的使用寿命在8-15年。若是车主用车不当，那么电池寿命就会相应缩短。 新能源汽车换电池会不会很贵？ 有些消费者喜欢新能源汽车的节能环保特性，但又担心电池更换费用太高昂。的确，这一担忧是有道理的。 目前，新能源汽车更换一次电池的费用在几万元不等。
新能源车开八年换电池的费用因车型、电池类型等因素差异较大。一般来说，常见的纯电动车磷酸铁锂电池，更换费用可能在3万到8万元左右。如果是三元锂电池，价格可能会稍高一些，大概在5万到10万元。不同品牌和车型的电池成本不同。
约20年前，新能源汽车刚问世时，业内专家就预测其电池寿命大约在3至5年之间，每次更换电池的成本大约为5万元。假设10年内更换两次电池，总费用将至少达到8至10万元。
新能源公交车的电池寿命通常为6年至8年，更换电池的费用可能在3至10万元之间。电池寿命：一般来说，新能源汽车电池的寿命在正常使用情况下为6年左右。但考虑到公交车作为运营车辆，其使用频率和强度较高，实际使用寿命可能会有所缩短或延长，具体还需根据实际情况来判断。
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